Обслуживание; ВАЖНО - ECHO SRM-335TES - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

23

Обслуживание

и

уход

Каждое

изделие

проверяется

на

заводе

, 

и

карбюратор

на

-

страиваю

так

, 

чтобы

он

обеспечивал

максимальную

произ

-

водительность

.

Перед

регулировкой

карбюратора

необходимо

прочистить

или

заменить

воздухоочиститель

, 

запустить

двигатель

и

дать

ему

поработать

несколько

минут

для

прогрева

до

рабо

-

чей

температуры

.

1. 

запустите

двигатель

, 

Поворачивайте

винт

 (

Т

) 

регулиров

-

ки

оборотов

холостого

хода

по

часовой

стрелки

до

тех

пор

, 

пока

режущая

гарнитура

не

начнет

вращаться

, 

а

за

-

тем

поворачивайте

винт

 (

Т

) 

против

часовой

стрелки

до

останова

режущей

гарнитуры

. 

Затем

дополнительно

по

-

верните

винт

еще

на

четверть

оборота

против

часовой

стрелки

.

2. 

Чтобы

удалить

излишки

топлива

из

двигателя

, 

перейди

-

те

на

полные

обороты

на

 2–3 

секунды

, 

а

затем

верни

-

тесь

на

обороты

холостого

хода

. 

Чтобы

проверить

плавность

перехода

от

оборотов

холостого

хода

на

пол

-

ные

обороты

, 

повысьте

обороты

до

полных

.

∗

Длина

внутреннего

кабеля

регулируется

до

необходимого

натяжения

. 

Откройте

крышку

 (A) 

и

установите

дроссель

-

ный

кабель

 (B) 

в

подходящую

выемку

слева

или

справа

.

Обслуживание

системы

охлаждения



Удалите

грязь

и

пыль

, 

скопившиеся

между

ребрами

охла

-

ждения

 (

А

).



Перед

каждым

использованием

удаляйте

мусор

, 

скопив

-

шийся

на

находящейся

в

нижней

части

двигателя

решетке

воздухозаборника

между

топливным

баком

и

стартером

.

C: 

Сторона

вала

D: 

Сторона

двигателя

ВАЖНО



Для

обеспечения

работы

двигателя

в

оптимальном

тепловом

режиме

воздух

должен

свободно

проходить

через

ребра

охлаждения

цилиндра

. 

Поток

воздуха

отводит

тепло

от

двигателя

. 

Перегрев

и

заклинивание

дви

-

гателя

возможны

, 

если

:



воздухозаборники

забиты

и

не

пропускают

охлаждающий

воздух

к

цилиндру

;



пыль

и

мусор

скопились

на

внешней

стороне

цилиндра

, 

и

эти

скопления

препятствуют

подаче

воздуха

к

двигателю

, 

нарушая

теплообмен

.

Освобождение

каналов

охлаждения

от

загрязнений

и

очистка

ребер

охлаждения

цилиндра

входит

в

понятие

 «

Нор

-

мальное

обслуживание

». 

Любая

неисправность

, 

произошедшая

по

причине

недостатка

обслуживания

, 

под

гарантию

не

подпадает

.

Воздухозаборник