ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА - Champion ST655 - Инструкция по эксплуатации - Страница 28

28

В  противном  случае,  попадание  грязи 

и  пыли  приведет  к  быстрому  износу 

и  выходу  двигателя  из  строя,  что  не 

будет являться гарантийным случаем. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Поролоновый  фильтрующий 

элемент  можно  промывать 

теплым  мыльным  раствором. 

Запрещается использовать бензин или 

горючие растворители.

1.  Открутите барашковую гайку 1А и сни-

мите  крышку  2  воздушного  фильтра 

(Рис. 19).

Рис. 19 Обслуживание воздушного 

фильтра 

1. Гайка барашковая 2. Крышка воздушного фильтра 

3. Фильтр в сборе 4. Основной (бумажный) 

фильтрующий элемент 5. Предварительный 

(поролоновый) фильтрующий элемент

2.  Открутите  барашковую  гайку  1В 

и снимите воздушный фильтр 3 в сбо-

ре (Рис. 19). 

3.  Проверьте  целостность  и  чистоту 

фильтрующих элементов. 

Поролоновый  (предварительный)  филь-

трующий элемент 5 установлен на корпу-

се бумажного фильтрующего элемента 4 

(Рис. 19). 

4.  При незначительном загрязнении про-

мойте  поролоновый  фильтрующий 

элемент  теплым  мыльным  раство-

ром и просушите. Поврежденный или 

сильно  загрязненный  поролоновый 

фильтрующий элемент замените. 

ВНИМАНИЕ! 

Бумажный  фильтрующий  эле

-

мент  4  не  подлежит  очистке, 

необходима  его  замена.  Не 

продувайте  бумажный  фильтрующий 

элемент  сжатым  воздухом,  не  промы

-

вайте  его  в  бензине  и  других  раство

-

рителях. 

5.  Смочите  поролоновый  фильтрующий 

элемент  специальным  или  чистым 

моторным маслом, после чего излиш-

ки масла отожмите. 

6.  Установите воздушный фильтр на ме-

сто в обратной последовательности. 

ВНИМАНИЕ!

Эксплуатация 

двигателя 

с  грязными  или  поврежденны

-

ми  фильтрующими  элемента

-

ми,  или  без  фильтрующих  элементов 

приведет  к  попаданию  грязи  и  пыли 

в  карбюратор  и  двигатель,  что  в  свою 

очередь, станет причиной его быстро

-

го износа и выхода из строя. Двигатель 

в этом случае не подлежит ремонту по 

гарантии. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА 

ТОПЛИВНОГО БАКА 

В  топливном  баке  установлены  два  сет-

чатых топливных фильтра. Один фильтр 

устанавливается  в  заливной  горловине 

топливного  бака.  Второй  фильтр  кон-

структивно  объединен  со  штуцером  то-

пливного  бака  и  установлен  внутри бака 

(Рис. 20).