Lynx Rave RE 800 E TEC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

17

(

примите

положение

 «

полусидя

»). 

Перенеси

-

те

ступни

ног

назад

, 

так

чтобы

точки

опоры

ног

располагались

примерно

под

центром

тяжести

тела

. 

Согните

ноги

в

коленях

для

л у ч ш е й

а м о р т и з а ц и и

т о л ч к о в

и

уд а р о в

со

стороны

неровностей

профиля

трассы

. 

При

длительном

движении

по

протяжённым

участкам

трассы

с

короткими

поперечными

неровностями

 («

стиральная

доска

») 

целесо

-

образно

принять

положение

 «

стоя

с

опорой

на

одно

колено

». 

Такая

посадка

несколько

повышает

удобство

езды

и

одновременно

позволяет

водителю

легко

и

быстро

изме

-

нять

распределение

веса

тела

в

поперечном

направлении

, 

управляя

креном

и

курсовым

движением

снегохода

. 

Остерегайтесь

кам

-

н е й

и

п н е й

, 

п р и к р ы т ы х

с в еже в ып ав шим

снегом

.

Движение

по

глубокому

снегу

При

движении

по

глубокому

рассыпчатому

снегу

снегоход

может

начать

увязать

. 

В

этом

случае

следует

насколько

можно

плавнее

изменить

направление

движения

и

, 

двигаясь

по

кривой

большого

радиуса

, 

постараться

найти

у часток

с

более

прочным

снежным

покровом

. 

Если

Ваш

снегоход

все

же

заст

-

рял

, 

избегайте

интенсивного

буксования

гу

-

сеничного

движителя

, 

так

как

это

приводит

к

дальнейшему

погружению

машины

в

снег

. 

Заглушите

двигатель

и

вытяните

снегоход

на

нетрону тый

участок

снежного

покрова

. 

Затем

протопчите

колею

перед

с негохо

-

дом

, 

уплотнив

снег

ногами

. 

Обычно

бывает

достаточно

подготовить

колею

длиной

пол

-

тора

—

два

метра

. 

Снова

пустите

двигатель

. 

Примите

положение

  «

стоя

» 

и

, 

осторожно

раскачивая

снегоход

из

стороны

в

сторону

, 

одновременно

плавно

и

медленно

нажимай

-

те

на

рычаг

управления

дросселем

. 

В

зави

-

симости

от

того

, 

какая

часть

снегохода

ока

-

залась

сильнее

погружена

в

снег

 (

передняя

или

задняя

), 

переместите

ступни

ног

на

про

-

тивоположный

конец

опорной

площадки

 (

на

-

зад

или

вперёд

). 

Не

подк ладывайте

никаких

подручных

предметов

под

гусеничную

ленту

. 

Следите

, 

чтобы

никто

не

находился

спереди

и

сзади

снегохода

, 

двигатель

которого

за

-

пущен

. 

Держитесь

подальше

от

гусеничной

ленты

. 

Касание

гусеничной

ленты

и

вращаю

-

щихся

деталей

г усеничного

движителя

мо

-

жет

стать

причиной

получения

травм

.

Движение

по

льду

Движение

на

снегоходе

по

льду

замёрзших

озёр

и

рек

может

представлять

опасность

для

жизни

. 

Остерегайтесь

таких

трасс

. 

На

-

ходясь

на

незнакомой

местности

, 

узнайте

у

местных

жителей

или

властей

, 

в

каком

сос

тоянии

ледяной

покров

, 

есть

ли

удобные

съезды

и

выезды

на

берег

, 

подводные

род

-

ники

, 

участки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гружёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

определён

-

ные

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

включая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемостью

. 

Необхо

-

димая

для

разгона

, 

поворота

или

торможения

снегохода

сила

сцепления

гусеничной

лен

-

ты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэтому

продолжительность

преодоления

подобных

участков

трассы

многократно

возрастает

. 

На

льду

всегда

существует

опасность

неу

-

правляемого

заноса

и

разворота

. 

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будьте

внима

-

тельны

. 

Оставляйте

достаточно

свободного

места

для

безопасной

остановки

снегохода

или

совершения

поворота

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осторожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

с лу чае

нель зя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

условиях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опор

-

ной

поверхностью

может

оказаться

недос

-

т а т о ч н ы м

. 

Сн и з ьт е

с к о р о с т ь

д в и ж е н и я

, 

избегайте

интенсивных

разгонов

, 

резк их

поворотов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

подъёмов

: 

открытые

подъёмы

с

редкой

растительностью

 (

и

, 

воз

-

можно

, 

локальными

выходами

скальных

по

-

род

) 

и

подъёмы

с

ограниченным

выбором

маршрута

преодоления

. 

Рациональная

так

-

тика

преодоления

открытого

подъёма

состо

-

ит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

него

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

траек

-

тории

. 

Приближайтесь

под

углом

. 

Примите

положение

 «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

подножку

снегохода

, 

должна

всегда

находиться

со

стороны

вер

-

шины

. 

Преодолевая

подъём

, 

поддерживайте

постоянную

безопасную

скорость

. 

При

раз

-

воротах

снегохода

в

конце

участков

зигза

-

гообразной

траек тории

соответствующим

образом

изменяйте

свою

посадк у

на

сне

-

гоходе

.

Преодоление

подъёма

второго

типа

может

вызвать

затруднения

. 

Примите

положение

«

стоя

» 

и

предварительно

разгоните

снего

-

ход

на

горизонтальном

участке

пу ти

. 

При

въезде

на

подъём

уменьшите

подачу

топ

-

лива

, 

чтобы

предотвратить

интенс ивное

буксование

гусеничного

движителя

.

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ