БУДОВА ТА ПРИНЦИП РОБОТИ; перехідної платформи для підключення акумуляторної батареї. - Дніпро-М АДЛ-18.0 Li - Инструкция по эксплуатации - Страница 5

5

4. БУДОВА ТА ПРИНЦИП РОБОТИ

4.1.  У  корпусі  дриля  розташовані:  роз’єм  для  підключення  акумуляторної 

батареї,  вимикач,  електродвигун,  планетарний  редуктор,  перемикач  швидкості 

редуктора, регулятор крутного моменту, шпиндель. На шпиндель за допомогою 

різьбового  з’єднання  встановлено  швидкозатискний  свердлильний  патрон.  Для 

уникнення  пошкоджень  головок,  шурупів  і  робочих  насадок  в  передній  частині 

дриля є пристрій регулювання крутного моменту. До комплекту входить годинний 

зарядний  пристрій  (див.  нижче).  Зарядний  пристрій  складається  з  адаптера  та 

перехідної платформи для підключення акумуляторної батареї. 

4.2.  Живлення  дриля  здійснюється  постійним  струмом  від  літій-іонної 

акумуляторної батареї (7). 

4.3.  При  натисканні  на  клавішу  вимикача  (6)  відбувається  включення 

електродвигуна.  Крутний  момент  від  електродвигуна  передається  через 

планетарний редуктор на шпиндель дриля. 

4.4. Зміна напрямку обертання шпинделя здійснюється тільки при повній зупинці 

електродвигуна за допомогою перемикача реверсу (5). 

4.5.  Регулювання  крутного  моменту  здійснюється  шляхом  повороту  ковпака 

регулятора крутного моменту (3) в передній частині дриля в необхідне положення.

Перемикач  режиму  швидкості  редуктора  дозволяє  обрати  оптимальний 

швидкісний режим роботи дриля. 

4.6. Зовнішній вигляд дриля зображено на рисунку 1. 

1 - корпус; 

2 - перемикач режиму швидкості; 

3 - регулятор крутного моменту; 

4 - швидкозатискний патрон; 

5 - перемикач реверсу; 

6 - вимикач; 

7 - акумулятор; 

8 - фіксатор акумулятора; 

9 - лампа підсвічування; 

10 - вентиляційні канали; 

11 - індикатор рівня заряду

1

2

8

6

9

11

5

10

7

3

4

Рис.1