Supra DRS-iG67VST - Инструкция по эксплуатации - Страница 5

5

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Качество работы, а именно дальность и стабиль-

ность обнаружения радарных измерителей ско-

рости при отсутствии большого числа ложных 

срабатываний, напрямую зависит не только от 

технического наполнения описываемых приборов, 

но и от соблюдения рекомендованных условий экс-

плуатации.

Настойчиво рекомендуем произвести монтаж ра-

дар детектора в автомобиле, воспользовавшись 

услугами профессиональных установщиков обору-

дования.

В любом случае следует учесть:

неудовлетворительная на Ваш взгляд работа детек-

тора чаще всего не является проявлением его неис-

правности. Прежде чем обращаться с претензией в 

сервис рекомендуем убедиться в соблюдении под-

ходящих условий эксплуатации и учесть ряд особен-

ностей работы радар детектора, описанных ниже:

Для оптимального приёма радиоволн необходима 

прямая видимость (отсутствие препятствий) между 

источником излучения (радаром - измерителя ско-

рости) и приёмником (радар-детектором).

Решение: Радар-детектор следует ориентировать 

при работе горизонтально или близко к горизон-

тальному положению и «по направлению» движе-

ния. Ось сектора обнаружения проходит перпенди-

кулярно передней стенке детектора. В инструкции 

это место обозначено, как антенна. Никакие пред-

меты, в том числе, щётки стеклоочистителя, фуры 

и т.п. не должны находиться «между радар-детек-

тором и радаром».

Некоторые виды тонировки стекла снижают эффек-

тивность радар-детектора. Так называемые атер-

мальные стёкла, стёкла со встроенным обогревом 

и т.п. могут блокировать прохождение сигнала ра-

дара внутрь автомобиля и, вследствие этого – не-

срабатывание радар-детектора.

Решение: найдите или узнайте у специалиста рас-

положение «радио окон» - мест на лобовом стекле, 

свободных от покрытий и металлических вкрапле-

ний. Часто такие окна предусмотрены производи-

телем в районе зеркала заднего вида и/или углов 

стекла. Именно напротив такого «радио окна» сле-
дует располагать радар 

Если лобовое стекло не имеет радио 

прозрачных окон – радар-детектор 

любой модели при установке за та-

ким стеклом нормально работать не 

будет.

В современных условиях характерно присутствие в 

радио эфире большого количества сигналов, кото-

рые напрямую не связаны с работой полицейских 

радаров. Источниками таких сигналов могут быть 

автоматические двери, шлагбаумы, ретрансля-

ционные ТВ и телефонные станции, спутниковое 

оборудование. В последнее время настоящей про-

блемой стали радарные системы «поддержания 

безопасного расстояния в потоке», установленные 

на некоторые марки современных автомобилей. 

Кроме того, следует отметить, что в качестве ис-

точника излучения могут выступать другие радар-

детекторы или подобные приборы более старых 

конструкций со слабым экранированием, которые 

могут находиться в проезжающих мимо автомоби-

лях. Всё вышеперечисленное является источником 

помех для радар-детектора и вызывает его «лож-

ное срабатывание».

Решение: Для того чтобы сделать прибор менее 

чувствительным к указанным маломощным сиг-

налам и помехам, необходимо использовать режи-

мы пониженной чувствительности СМАРТ, ГОРОД1, 

ГОРОД2 и т.п.. Поскольку посторонние сигналы и 

помехи, как правило, слабее сигнала радара, то в 

указанном режиме удаётся устранить их мешаю-

щее воздействие. Прибор будет продолжать уве-

ренно реагировать на более мощные сигналы от 

реальных радаров – измерителей скорости. Но с 

чуть меньшего расстояния.

Надеемся, что пользование нашим продуктом на 

протяжении всего срока службы доставит Вам удо-

вольствие.