Supra DRS-i30ST - Инструкция по эксплуатации - Страница 4

4

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Качество работы, а именно дальность и стабиль-

ность обнаружения радарных измерителей скоро-

сти при отсутствии большого числа ложных сраба-

тываний, напрямую зависит не только от 

технического наполнения описываемых приборов, 

но и от соблюдения рекомендованных условий экс-

плуатации.
Настойчиво  рекомендуем  произвести  монтаж             

радар детектора в автомобиле, воспользовавшись 

услугами профессиональных установщиков обору-

дования.

В любом случае следует учесть:
неудовлетворительная на Ваш взгляд работа  

детектора чаще всего не является проявлением 

его неисправности. Прежде чем обращаться с 

претензией в сервис рекомендуем убедиться в 

соблюдении подходящих условий эксплуатации 

и учесть ряд особенностей работы радар детек-

тора, описанных ниже:

Для оптимального приёма радиоволн необходима 

прямая видимость (отсутствие препятствий) меж-

ду источником излучения (радаром - измерителя 

скорости) и приёмником (радар-детектором).
Решение: Радар-детектор следует ориентировать 

при работе горизонтально или близко к горизон-

тальному положению и «по направлению» движе-

ния. Ось сектора обнаружения проходит перпенди-

кулярно передней стенке детектора. В инструкции 

это место обозначено, как антенна. Никакие пред-

меты, в том числе, щётки стеклоочистителя, фуры 

и т.п. не должны находиться «между радар-детек-

тором и радаром».
Некоторые  виды  тонировки  стекла  снижают               

эффективность радар-детектора. Так называемые 

атермальные  стёкла,  стёкла  со  встроенным               

обогревом и т.п. могут блокировать прохождение 

сигнала радара внутрь автомобиля и, вследствие 

этого – несрабатывание радар-детектора.
Решение:  найдите  или  узнайте  у  специалиста               

расположение  «радио  окон»  -  мест  на  лобовом            

стекле, свободных от покрытий и металлических 

вкраплений. Часто такие окна предусмотрены про-

изводителем в районе зеркала заднего вида и/или 

углов стекла. Именно напротив такого «радио 

окна» следует располагать радар 
Если лобовое стекло не имеет радио прозрачных 

окон – радар-детектор любой модели при установ-

ке за таким стеклом нормально работать не будет.

В современных условиях характерно присутствие в 

радио эфире большого количества сигналов, кото-

рые напрямую не связаны с работой полицейских 

радаров. Источниками таких сигналов могут быть 

автоматические двери, шлагбаумы, ретрансляци-

онные  ТВ  и  телефонные  станции,  спутниковое           

оборудование. В последнее время настоящей про-

блемой стали радарные системы «поддержания 

безопасного расстояния в потоке», установленные 

на некоторые марки современных автомобилей. 

Кроме  того,  следует  отметить,  что  в  качестве            

источника  излучения  могут  выступать  другие          

радар-детекторы или подобные приборы более 

старых конструкций со слабым экранированием, 

которые могут находиться в проезжающих мимо 

автомобилях. Всё вышеперечисленное является 

источником помех для радар-детектора и вызыва-

ет его «ложное срабатывание».
Решение: Для того чтобы сделать прибор менее 

чувствительным  к  указанным  маломощным           

сигналам и помехам, необходимо использовать 

режимы пониженной чувствительности ГОРОД1, 

ГОРОД2. Поскольку посторонние сигналы и помехи, 

как правило, слабее сигнала радара, то в указан-

ном режиме удаётся устранить их мешающее воз-

действие. Прибор будет продолжать уверенно реа-

гировать на более мощные сигналы от реальных 

радаров – измерителей скорости. Но с чуть мень-

шего расстояния.
Надеемся, что пользование нашим продуктом на 

протяжении всего срока службы доставит Вам удо-

вольствие.