УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ; ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ; ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Stinger S155 ST - Инструкция по эксплуатации - Страница 4

STINGER 

S -155 ST 

-13-

S -155 ST 

ЛА ЗЕ Р/РАДАР-ДЕТЕ КТ ОР 

 
Изменение  часто ты  мигания  инд икато ров  [

К

],  [

Х/Ка

]  и   и нтенси вно сти 

звучания  муль тито наль но й  тревоги  про по рцио наль но  приближ ению   к 
исто чнику  сигнала  (радару  ДПС).  Опытный  по льзователь   способен  о п-
ределить  приблизитель ную даль но сть  до радара.  
В  Лазер/Радар-детекто ре 

STINGER

  серии 

S

  о бнаруж енный  сигнал 

С трелки  или  лазера обладает наивысшим пр ио ритето м,  по  о тношению  к 
осталь ным  сигналам.  По это му  при  параллель но м  обнаружении  высо ко-
прио ритетного  сигнала  и  лю бо го   друго го   сигнала  в  радио диапазо не, 
устро йство   выдаст  сигнал  тревоги  в  первую   очередь   по   высоко прио ри-
тетно му,  при   это м  интенсивность   звучания  тревоги  и  часто та  мигания  
индикато ра будет иметь  максималь ное значение.   

Обнаружение  импул ьсных с игнал ов 
Сложность  обнаруж ение  импуль сных  радаров  заключается  в  о собенно-
сти характеристик  излучаемого   импуль са. Ко ро ткий и мпуль с маскирует-
ся  по д  по меху  и  мно жество  детекто ро в,  приёмное  устро йство   кото рых, 
не рассчитано  на о брабо тку  такого  сигнала,  игно рирую т  импуль с  и  про-
пускаю т  радар.  Кро ме  это го ,  импуль сные  радары  мо гут  рабо тать   в  ре-
жиме  «на  вскидку»  (instant-o n).  Э то  означает,  что   радар  не  активен  до  
мо мента  включения  излучения,  и  если ,  перед  вклю чением,  радар  на-
правлен на Вас, то  времени на исправление ситуации у Вас практически 
нет.  
В  о сно вно м,  о бнаружение  импуль сных  радаров,  в  то м  числе  рабо таю -
щ их  в  реж име  «на  вскидку»,  про исходит  по   отраж ённо му  сигналу  о т 
впереди (сзади) идущего  автомобиля или друго й по верхности.  
Радар-детекто р 

STINGER

  серии 

S

  при  о бнаруж ении  им пуль сно го   рада-

ра (в том  числе  радара «СТРЕЛКА») о треагирует индикацией,  соответст-
вующ его  диапазо ну,  симво ла (Х,  К или  Ка) и  ин дивидуаль но й  муль тито-
наль но й  трево го й.  Исключением  является  обнаруженный  сигнал  радара 
«С ТРЕЛКА»,  излучение  которого   отнесено   к  высоко прио ритетным  сиг-
налам  и о тображ ается  симво ло м  L  на  дисплее  прибо ра.  Отличие  о т  тре-
во ги,  при  о бнаружении  непрерывного   сигнала,  заключается  в  макси-
маль но й  часто те  мигания  индикато ра  и  высоко й  интенсивно сти  звуча-
ния о по вещения.  
При  по лучении   тако й  тревоги,  по старайтесь   как  мож но   скорее  о треаги-
ро вать   на  сигнал,  с  со блю дением  мер  предо сторожно сти,  не  создавая 
аварийно й ситуации. 

Начинает  мигать индикатор красного цвета [

L

], звучит  

индивидуальный  для  выс окоприорит етного  с игнала 
тревога.  Инт енсивност ь  тревоги  максимальная.  Обна-
ружена Стрелка или Лидар.  

Начинает мигат ь индикатор крас ного ц вет а  [

K

], звучит 

индивидуальный  для  диапазона  К  с игнал.  Обнаружен 
радар в диапазоне К.  

STINGER 

S -155 ST 

-14-

S -155 ST 

ЛА ЗЕ Р/РАДАР-ДЕТЕ КТ ОР 

УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ 

Лазер/Радар-детектор 

STINGER

  представляет  собо й  слож но е  радио -

электро нное  устро йство .  Не  корректно е  о бращ ение  с  прибо ро м  приво -
дит  к  сниж ению   эф фективно сти  рабо ты  детекто ра  или  его   неисправно-
сти.   
Ниж е приведен  ряд  простых реко мендаций,  ко то рые по мо гут  исключить  
неисправно сть  прибо ра и про длить  сро к его  эксплуатации.  



Для  предо твращения  краж и,  прибо р  следует  снимать   с  кронштейна 

или убирать   с прибо рно й  панели на  время о тсутствия  владельца в сало -
не авто мо биля. 



Не  рекомендуется  подвергать   прибо р  длитель но му  во здействию   пря-

мых со лнечных лучей. Пр и длитель но й парко вке реко мендуется убирать  
прибо р  в  безопасно е  место .  В  жаркие  дни  температура  в  сало не  авто -
мо биля может достигать  критический, для рабо ты прибо ра, уровень .  



Не  следует  демо нтиро вать   велкро   с  по верхно сти  па нели  приборов 

вместе  с  устро йство м.  С ледует  убирать   только  радар-детекто р.  М но го-
кратно е переклеивание велкро  приво дит к изно су клейко го  о сно вания и  
отказу крепежа в ц ело м. 



Длитель но е  хранение  прибо ра  рекомендуется  в  сухом  о тапливаемом 

по мещении.  Если  устро йство   длитель но е  время  нахо дилась   в  среде  с 
отрицатель но й  температуро й  или  повышенно й  влаж ностью   (в  выклю-
ченно м  состо яния),  перед  начало м  эксплуатации  (по дклю чения  п ита-
ния),  детекто р  необхо димо ,  не  менее  чем  на  три  часа,  занести  в  сухое 
отапливаемо е по мещ ение.    



Не  до пускайте  по падания  внутрь   прибо ра  влаги,  аэро золей  или   тех-

нических ж идко стей  –   о ни  спо со бны  по вредить   электро нные  компо нен-
ты детекто ра и вывести устро йство  из стро я. 



Различно го   рода  повреж дения  линзы  о птическо го   приёмника,  приво-

дит к  искаж ению   принимаемого сигнала  и нарушению  рабо ты лазерного  
детекто ра в цело м. 



Вскрытие,  по ль зо вателем,  корпуса  устро йства  и  вмешательство  в 

радио электро нную   схему  прибо ра,  в  бо ль шинстве  случаев,  приво дит  к 
выхо ду  детекто ра  из  стро я.  Корпус  детекто ра  может  быть   защ ищён 
ко нтроль но й наклейко й. 

ВН ИМА Н ИЕ!  При  нарушении  целостности  контроль ной   наклейки 
ГАРАНТИЯ  Т ЕРЯ ЕТ СИЛУ. 

STINGER 

S -155 ST 

-15-

S -155 ST 

ЛА ЗЕ Р/РАДАР-ДЕТЕ КТ ОР 

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 

Есл и пр ибор  не вкл ючается: 



Нео бходимо   про верить   кабель   питания  прибо ра,  убедить ся  в  пра-

виль но сти  по дклю чения.  С ледует  извлечь   адаптер  кабеля  пита ния  из 
гнезда прикуривателя и про верить  состо яние предо хранителя прибо ра.  



Следует  проверить   состо яние  электро прово дки  и  предо хранителей 

авто мо биля. (С м. Руко водство  по  эксплуатации авто мо биля) 



Г нездо  прикуривателя  засорилось ,  имеет  посто ро нние  предметы, 

налет  о кисления.  Про дуйте  гнездо   сжатым  во здухо м  и  про трит е  вето-
шь ю  смоченно й в спирто во м раство ре.  



Во змож но , неисправно сть  в системе электро питания авто мобиля. 

Осторожно!

Не  допускай те  попадания  металл ических  предметов  в 

гнездо  прикуривателя.  Э то  может  вызвать   замыкание,  нагрев  и  возго-
рание электропроводки автомобиля.

Л ожные сигнал ы оповещения пр и появл ении в ибрац ии:  



Про верь те  электро про водку  транспо ртно го   средства,  вклю чая  про -

во дку аккумулято ра и генерато ра. 



Про верь те гнездо прикуривателя на наличие сора и окисления. 



Про верь те  со сто яние кабеля  питания  радар-детекто ра  и  качество  его  

по дключения. 
Неуверенны й  пр иё м с игнал ов: 



Про верь те ориентацию  детекто ра.  Направление  прибо ра до лж но  быть  

стро го  горизо нталь но  и по  направлению  движения  авто мобиля.  Измени-
те о риентацию   радар-детекто ра.  Рекомендуемо е место  устано вки  детек-
то ра –  верхняя часть  ветрово го  стекла.  



Ограничение  о бзо ра  радио антенны  или  линзы.  Переместите  детектор 

и устано вите в соо тветствии с руково дством по  мо нтаж у. 



Загрязнение  или  повреж дение  защ итно го   радио   про зрачного  экрана 

(защ ита  радиоантенны  и  ли нзы  лазерно го   приёмника).  Про ведите  очи-
стку  защ итного  экрана  мягко й  ткань ю  или  о братитесь   в  сервисный 
центр.  
Звуковые сигнал ы не достаточно  громк ие: 
Измените гро мко сть  регулятором «POWER/VOL» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

STINGER 

S -155 ST 

-16-

S -155 ST 

ЛА ЗЕ Р/РАДАР-ДЕТЕ КТ ОР 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
П РИМЕЧАН ИЕ:  Приведённые  технические  характеристики  являю тся 
усреднёнными  и для отдель ных приборов могут отличать ся!  
Функции  и  характеристики  прибора  подлеж ат  изменению   производите-
лем без предваритель ного уведомления.  
На  рабочие  параметры  прибора  могут  дополни тель но влиять   стиль  вож -
дения  автомобилем,  радио  электронная  обстановка  конкретной   местно-
сти и условия окружающей среды! 

Радиоканал : 

Приёмн ик: 

С упергетеродин с дво йным прео бразованием 
частоты 

Антен на: 

Рупорная антенна с линей но й по ляризацией  

Детекто р: 

Часто тный дискриминато р 

Рабочие часто ты: 

  K-диапазо н 2 4 ,0 50-24 ,2 50  Г Гц  
  X-диапазо н 1 0 ,5 00-10 ,5 50  Г Гц 
Ka-диапазо н 33 ,40 0-3 6,00 0 ГГ ц 

Канал  лазера: 

Приёмн ик:                      Оптический пр иёмник им пульсных сигнало в  
Детекто р: 

Циф рово й преобразо ватель  сигнала 

Оптический датчик:      Фо то дио д-линза с высо ким коэфф ициенто м 

усиления  

Длина во лны: 

8 00 -110 0 нм 

С ектор обнаруж ения 

1 80 °  

Общие: 

Рабочий диапазо н 
температур: 

о т  -3 0°С до + 70 °C  

Напряжение питан ия:  = 1 2…16 В, 12 0 мА, (-) корпус 
Размеры ВxШxД: 

3 6 x 75  x 10 9  мм 

Вес: 

1 05  г