ро - BOX Pro 900 Signature - Инструкция по эксплуатации - Страница 23

23

состоит из того, что водитель видит во фронтальном и боковых окнах, а также во внутрисалонное 
и боковые зеркала.

На самом деле применительно к автомобилю их две, слева и справа, и их конфигурация отлича-

ется друг от друга в зависимости от характеристик и положения зеркал заднего вида. Для контро-
ля нахождения объектов (других транспортных средств) в этих «мёртвых» зонах используются 
системы, принцип работы которых может быть разным - с использованием радарных датчиков и 
без использования таковых.

Примеры: 

Blind

Spot

Information

System

 - 

BLIS

 (

Volvo

, безрадарные) либо 

Blind

Spot

Assist

 -

BLA

 и 

SBLA

 (Мегсе

d

е

s

-Ве

nz

), 

Rear

Vehicle

Monitoring

 (

Mazda

), 

Side

Assist

 (

Audi

), 

Blind

S

ро

t

Monitoring

System

 (

VW

) и так далее.

Детектирование излучения всех вышеперечисленных источников является абсолютно нормаль-

ным фактом, подтверждающим работоспособность Вашего радар-детектора, и не считается неис-
правностью. В свою очередь радар-детекторы могут реагировать на излучение от раций дально-
бойщиков, спутниковых антенн и на излучение других радар-детекторов в соседних автомобилях. 
В отличие от срабатываний на датчики движения и на системы активной безопасности современ-
ных автомобилей, подобные срабатывания можно считать действительно ложными, и чем их мень-
ше, тем более помехозащищённым является радар-детектор.