Сведения о радаре и лазере; Полоса частот X/Ultra X; Системы дорожного оповещения Safety Alert; Утвержденные FCC передатчики; излучают ультракоротковолновые радарные сигналы, - Cobra XRU 760 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

Сведения о радаре и лазере

Ваш детектор

18

Русский

Сведения о радаре и лазере

•

Радарные системы контроля скорости

Федеральной комиссией по связи (FCC) утверждены три частотных диапазона для применения в радарном
оборудовании контроля скорости: 

Полоса частот X/Ultra X

10,525 ГГц

Полоса частот K/Ultra K

24,150 ГГц

Полоса частот Ka

33,400 – 36,00 ГГц

Данный детектор обнаруживает сигналы во всех трех частотных диапазонах радаров и сигналы в частотном
диапазоне Ku (13,435 ГГц),, который утвержден для применения в некоторых регионах Европы и Азии.

Spectre 1 и VG-2

Spectre 1

и 

VG-2

представляют собой “приборы обнаружения детекторов”, которые работают,

обнаруживая сигналы низкого уровня, излучаемые большинством радарных детекторов. Этот детектор не
излучает сигналы, которые могут быть обнаружены приборы VG-1 или Spectre 2, но сам обнаруживает
сигналы Spectre 1 и VG-2 и предупреждает водителя о наличии такого прибора вблизи автомобиля при
соответствующей настройке.

Системы дорожного оповещения Safety Alert

Утвержденные FCC передатчики 

Safety Alert

излучают ультракоротковолновые радарные сигналы,

указывающие на наличие условий, связанных с безопасностью. В зависимости от частоты излучаемого
сигнала он может указывать на перемещение автомобиля аварийной службы или поезда, а также на
стационарную дорожную опасность. 

Поскольку эти ультракоротковолновые сигналы находятся в полосе частот K, большинство радарных
детекторов обнаруживает сигналы Safety Alert как стандартный радар в полосе частот K. Однако, этот
детектор различает стандартные сигналы в полосе частот K и сигналы Safety Alert и обеспечивает вывод
отдельных предупреждающих сигналов для каждого вида сигналов.

Технология Safety Alert относительно новая. Передатчики Safety Alert применяются не во всех 50 штатах,
но их количество возрастает. В некоторых местах невозможно принимать такие сигналы регулярно 
и нередко можно оказаться вблизи от автомобиля аварийной службы, поезда и дорожной опасности без
какого-либо предупреждения. По мере роста числа передатчиков распространение предупредительных
сигналов расширится. 

При приеме такого предупредительного сигнала будьте готовы к наличию автомобиля аварийной службы
впереди, сзади или на пересекающей улице. Если увидите приближение автомобиля аварийной службы,
перестройтесь в правый ряд к кромке дороги и позвольте ему проехать.