Сведения о радаре и лазере; Описание; Интерпретация; Реакция на сигналы оповещения; Полоса частот X/Super X; Система дорожного оповещения Safety Alert; Утвержденные FCC передатчики; Safety Alert; излучают ультракоротковолновые - Cobra RU 720 - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

Русский

14

Обнаружение

Ваш детектор

Intro

Operation

Customer

Assistance

Warranty

Notice

Main Icons

Secondary Icons

Nothing 

Comes Close to a Cobra®

15

Сведения о радаре и лазере

Ваш детектор

Intro

Operation

Customer

Assistance

Warranty

Notice

Main Icons

Secondary Icons

Описание

Интерпретация

Рекомендуемые 

действия

Сначала тональный сигнал 

подается редко, затем 

частота подачи сигнала 

быстро нарастает.

Возможно, полицейский 

радар.

ПОЛНОЕ ВНИМАНИЕ

Однократный тональный 

сигнал.

Возможно, ложный 

сигнал, но возможно 

и наличие поблизости 

импульсного радара или 

устройства VG-2.

Повышенное внимание

Тональный сигнал сразу 

повторяется с высокой 

частотой.

Поблизости неожиданно 

включен радар или 

устройство VG-2.

ПОЛНОЕ ВНИМАНИЕ

Тональный сигнал с низкой 

частотой при приближении 

к холму или мосту, по 

достижении которого 

частота резко возрастает.

Возможно наличие 

полицейского радара 

за холмом или мостом.

ПОЛНОЕ ВНИМАНИЕ

Тональный сигнал с низкой 

частотой в течение 

непродолжительного 

интервала времени.

Возможно, ложный 

сигнал.

Повышенное внимание

Любой тип оповещения 

лазера.

Сигналы лазера никогда 

не бывают ложными.

ПОЛНОЕ ВНИМАНИЕ

Сигнал Safety Alert или 

Strobe Alert.

Приближается автомобиль 

экстренной службы.

Повышенное внимание

Реакция на сигналы оповещения

Сведения о радаре и лазере 

•

Радарные системы контроля скорости

Федеральной комиссией по связи (FCC) в США утверждены три частотных 
диапазона для применения в радарном оборудовании контроля скорости: 
 

Полоса частот X/Super X

10,525 ГГц

Полоса частот K/Super K

24,150 ГГц

Полоса частот Ka

33,400 – 36,00 ГГц

Данный детектор обнаруживает сигналы во всех трех частотных диапазонах 
радаров и сигналы в частотном диапазоне Ku (13,435 ГГц), который утвержден 
для применения в некоторых регионах Европы и Азии.

VG-2 

VG-2

 представляют собой «детекторы детекторов», которые работают, обнаруживая 

сигналы низкого уровня, излучаемые большинством радарных детекторов. 
Этот детектор не излучает сигналы, которые могут быть обнаружены прибором 
VG-2, но сам обнаруживает сигналы VG-2 и, при соответствующей настройке, 
предупреждает водителя о наличии подобного прибора вблизи от автомобиля.

Система дорожного оповещения Safety Alert

Утвержденные FCC передатчики 

Safety Alert 

излучают ультракоротковолновые 

радарные сигналы, указывающие на наличие автомобиля экстренной службы. 
Поскольку эти ультракоротковолновые сигналы находятся в полосе частот K, 
большинство обычных радарных детекторов обнаруживает сигналы Safety Alert 
как стандартный радар в полосе частот K. Однако данный детектор различает 
стандартные сигналы в полосе частот K и сигналы Safety Alert, обеспечивая 
вывод отдельных предупреждающих сигналов для каждого вида сигналов.
Технология Safety Alert относительно новая. Передатчики Safety Alert 
применяются не во всех 50 штатах, но их количество возрастает. В некоторых 
местах такие сигналы будут редкими, и часто можно оказаться вблизи от 
автомобиля экстренной службы без предупреждения. По мере роста числа 
передатчиков распространение предупредительных сигналов расширится. 
При приеме такого предупредительного сигнала будьте готовы к наличию 
автомобиля экстренной службы впереди, сзади или на пересекающей улице. 
Если увидите приближение автомобиля экстренной службы, перестройтесь 
в правый ряд к кромке дороги и позвольте ему проехать.