Выключение; Техническое обслуживание; Возможные неисправности и методы - Inforce DHG 30 D - Инструкция по эксплуатации - Страница 5

8

9

Инструкция по эксплуатации. Дизельная пушка 

Инструкция по эксплуатации. Дизельная пушка

Перед началом обслуживания оборудование следует отключить от электросети.

•  Необходимо слить топливо из бака. Для этого под топливный бак подставляют 

вместительную емкость, гаечным ключом ослабляют винт сливного отверстия  

и спускают жидкость. Затем прикрутите винт на место. Бак рекомендуется  

чистить через каждые 500 часов эксплуатации. 
•  Через каждые 500 часов работы очищают топливный фильтр. Если же он 

сильно изношен и загрязнен, замените его. Откройте боковую панель с помощью 

крестовой отвертки и извлеките трубку подачи топлива. Затем плоской от-

верткой извлеките пробку топливного бака и снимите трубку. Замените старый 

фильтр и выполните описанные выше действия в обратном порядке. 
•  Через 30 первых часов эксплуатации чистят или заменяют выходной фильтр. 
•  В процессе эксплуатации через каждые 150 часов рекомендуется чистить филь-

тры. Выходной фильтр очищают продувкой сжатым воздухом, входной – чистя-

щим средством средней жесткости с последующей просушкой.  
•  Через каждые 300 часов очищайте сопло. Изношенные детали следует заменить. 
•  Два раза в сезон эксплуатации рекомендуется проверять  

состояние вентилятора и при необходимости очищать его. 
•  Раз в сезон необходимо прочищать камеру сгорания и горелку  

с помощью продувки сжатым воздухом. 
•  Раз в сезон следует проверять зазор между электродами – он должен быть  

4 – 5 мм. Расстояние от электродов до горелки должно быть также 4 – 5 мм. 
•  Раз в сезон проверяют целостность проводов, цепей  

предохранительного термостата и электрических соединений.
• Раз в сезон следует проверить крепежные соединения  

на вентиляторе и двигателе. 
•  Через каждые 150 часов следует проверять воздуховод и топливопровод  

на герметичность. 

Выключение

Чтобы выключить тепловую пушку, регулятор температуры поворачивают  

на минимум, а кнопку включения в положение «выключено». Только после этого 

можно вынимать вилку из розетки. 

Внимание! 

Убедитесь, что пламя погасло. Дайте корпусу остыть, если планируется его 

упаковка и транспортировка. 

Техническое обслуживание

Схема сборки компрессора

• Раз в сезон следует проверять компрессор, а именно его ротор и щетки. Если 

хотя бы одна щетка изношена, следует заменить все. При разборке компрессора 

складывайте все детали так, чтобы они не потерялись. При необходимости отре-

гулируйте давление, используя плоскую отвертку для вращения регулировоч-

ного винта. После обслуживания компрессора воспользуйтесь схемой сборки. 

Учитывайте, что желобки лопастей должны быть направлены к центру ротора. 

Неправильная сборка может повлечь понижение давления воздуха или его утеч-

ку в процессе эксплуатации.

1. Лопасть насоса

2. Крышка насоса

3. Впускной воздушный фильтр

4. Крышка нагнетательного насоса 

5. Защитная решетка  

отверстия впуска воздуха

6. Выпускной воздушный фильтр

7. Сердечник насоса

8. Присоединительная часть 

Возможные неисправности и методы  

их устранения

Описание 

неисправности 

Возможная причина 

При первом запуске 

оборудования 

появляется дым, 

искры и посторо-

нний запах

Это нормальное явление для начала работы,  

так как в процессе горения в воздухе может 

присутствовать пыль. Через некоторое время  

это пройдет