ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - Irbis TTR 125сс 4т - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОВЕРКА

И

ЗАМЕНА

МОТОРНОГО

МАСЛА

Моторное

масло

является

важным

фактором

, 

влияющим

на

работу

и

срок

службы

двигателя

. 

Запрещается

применять

обычное

и

трансмиссионные

масла

. 

На

заводе

мотоцикл

заправлен

маслом

для

бензиновых

двигателей

марки

15W/40SF. 

Могут

быть

заменители

класса

 SF. 

Что

касается

вязкости

масла

, 

можно

его

выбрать

в

соответствии

с

климатом

, 

согласно

рисунка

. 

Для

замены

масла

, 

необходимо

слить

из

картера

использованное

, 

промыть

картер

керосином

и

залить

новое

масло

.  

Убедительно

просим

вас

помнить

об

охране

окружающей

среды

, 

когда

речь

идет

об

утилизации

отработанного

моторного

масла

. 

Рекомендуем

слить

отработанное

масло

в

ёмкость

с

плотно

закрывающейся

крышкой

и

сдать

на

местный

пункт

приёма

отработанных

нефтепродуктов

. 

Не

выбрасывайте

отработанное

масло

в

мусоросборные

контейнеры

и

не

выливайте

на

землю

или

в

дренажные

стоки

. 

Проверка

уровня

масла

: 

Проверяйте

уровень

масла

каждый

день

перед

поездкой

. 

Поставьте

мотоцикл

на

ровную

площадку

. 

Прогрейте

двигатель

. 

Выньте

масляный

щуп

и

очистите

его

от

масла

. 

Вставьте

его

в

отверстие

картера

, 

не

закручивая

в

резьбу

, 

и

выньте

для

проверки

уровня

. 

Уровень

доложен

быть

между

верхней

и

нижней

отметками

. 

При

необходимости

, 

добавьте

в

картер

определенное

количество

масла

марки

 15W/40SF. 

Не

перелейте

выше

верхней

метки

. 

Эксплуатация

двигателя

с

недостатком

масла

может

нанести

вред

деталям

мотоцикла

.    

Замена

моторного

масла

: 

Для

обеспечения

быстрого

и

полного

слива

отработанного

масла

выполняйте

процедуру

замены

масла

на

вертикально

стоящем

мотоцикле

и

при

рабочей

температуре

двигателя

. 

Для

слива

масла

выверните

масляный

щуп

и

крышку

сливного

отверстия

. 

Несколько

раз

нажмите

рычаг

кик

-

стартера

, 

чтобы

выгнать

остатки

масла

. 

Дождитесь

, 

пока

масло

стечет

полностью

. 

Закрутите

крышку

сливного

отверстия

картера

. 

Залейте

в

картер

двигателя

масло

рекомендованного

типа

через

горловину

масляного

щупа

. 

Запустите

двигатель

и

дайте

ему

3 - 5 

минут

поработать

на

холостом

ходу

. 

Через

  2  -  3 

минуты

после

остановки

двигателя

убедитесь

, 

что

уровень

масла

, 

замеренный

при

вертикально

стоящем

мотоцикле

на

горизонтальной

твердой

поверхности

, 

находится

на

верхней

отметке

контрольного

окна

. 

При

необходимости

долейте

масло

до

верхнего

уровня

щупа

. 

Убедитесь

в

отсутствии

подтекания

моторного

масла

.  

Обратите

внимание

, 

что

в

данной

модели

мотоцикла

коробка

передач

находится

в

одном

корпусе

с

двигателем

, 

и

, 

при

замене

масла

в

двигателе

, 

одновременно

происходит

и

замена

масла

в

коробке

передач

. 

15