Плавно отпускайте рычаг сцепления и в то же - HONDA CB1000R 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

80

Эксплуатация

6

ЕЗДА

Перед началом движения ещё раз просмотрите раз-
дел по безопасности мотоцикла (стр. 1 - 7).
Убедитесь, что вам известен принцип работы меха-
низма бокового упора.
(Ознакомьтесь с РЕГЛАМЕНТОМ ТЕХНИЧЕ-
СКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ на стр. 90 и объясне-
ниями, касающимися бокового упора, на стр. 114).
Убедитесь, что легковоспламеняющиеся материа-
лы, такие как сухая трава и листья, не контактируют 
с системой выпуска во время движения, работы на 
холостом ходу или при стоянке мотоцикла.
1.  После того как двигатель прогрелся, мотоцикл 

готов к поездке.

2.  Пока двигатель работает на холостом ходу, вы-

жмите на рычаг сцепления и нажмите педаль пе-
реключения передач, чтобы включить 1-ю (низ-
шую) передачу.

3.  Плавно отпускайте рычаг сцепления и в то же 

время постепенно увеличивайте частоту враще-
ния вала двигателя, открывая дроссельную за-
слонку. Согласованность открытия дроссельной 
заслонки и отпускания рычага сцепления обе-
спечат плавное троганье с места и разгон.

4.  Когда мотоцикл разгонится до умеренной ско-

рости, закройте дроссельную заслонку, нажмите 
на рычаг сцепления и включите 2-ю передачу, 
переместив вверх педаль переключения передач.

Эта последовательность действий повторяется 
при переходе на 3-ю, 4-ю и 5-ю (высшую) пере-
дачи.

5.  Для плавного снижения скорости координируй-

те работу дроссельной заслонки и тормозов.

6.  Передний и задний тормоза следует использо-

вать одновременно, не прибегая к чрезмерному 
торможению, чтобы не заблокировать колеса, не 
снизить тем самым интенсивность торможения 
и не затруднить управление мотоциклом.

1

4

5

6

2

3

N