Ставр МПБ-80/6620 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

24

ПАЙДАЛАНУ БОЙЫНША БАСШЫЛЫҚ

KAZ

жүйенің қызметтік мерзімін қысқартады. 

1. Мотосорғыны іске қосыңыз және оны 

бірнеше минутқа суынуға қалдырыңыз. 

2.  Жүйедегі  қысымды  тастау  үшін 

отындық  бактың  қақпағын  (15)  баяу 

қырындатыңыз.  3.  Қажет  болған 

жағдайда  бакқа  бензин  құйыңыз. 

Бензинді  отындық  бактың  жиегінен 

жоғары  құймаңыз.  4.  Отындық  бактың 

қақпағын тығыздап бұрап бекітіңіз.    

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! 

Отындық  бакты 

аса  толтырмаңыз,  себебі  қызу  кезінде 

отын кеңейеді. 
Ешқашан  мерзімі  өткен,  лас  бензинді 

немесе 

май/бензин 

қоспасын 

қолданбаңыз.  Отындық  бакқа  лайдың 

немесе судың кіріп кетуін болдырмаңыз. 

Үлкен жүктемелер кезінде жұмыс бары

-

сында  сіз  «детонацияның»  (металдық 

тарсыл)  жеңіл  дыбысын  ести  аласыз. 

Егер детонация дыбысы қозғалтқыштың 

тұрақты  жылдамдығы  кезінде  қалыпты 

жүктеме  кезінде  орын  алса,  отын 

таңбасын  ауыстырыңыз.  Егер  детона

-

ция дыбысы қалса, авторландырылған 

сервистік орталыққа жүгініңіз.   

НАЗАР  АУДАРЫҢЫЗ!

  Мотосорғыны 

тұрақты  металдық  тарсыл  неме

-

се  детонациялар  кезінде  пайдалану 

қозғалтқыштың бүлінуін шақыруы мүмкін. 

МОТОСОРҒЫНЫ ҚОСУ

ЕСКЕРТУ:

  Сужинағыш  құбыршектің 

диаметрі  мотосорғының  тиісті  келте 

құбырының  диаметрінен  кем  болма

-

уы  керек.  Сужинағыш  магистралды 

монтаждау  кезінде  үздіксіз  көлбеу 

бұрышымен қамтамасыз ету және май

-

ЖҰМЫСҚА ДАЙЫНДАУ

НАЗАР  АУДАРЫҢЫЗ!

  Мотосорғы  бак

-

та  отынсыз  және  қозғалтқыш  картерінде 

майсыз  жеткізіледі.  Сатып  алу  кезінде 

қозғалтқышқа май құю қажет. Мотосорғыны 

майсыз іске қосуға тыйым салынады.

МАЙ.

  Мотосорғыны  әрбір  қолданудың 

алдында  оны  тегіс  бетке  қоя  отырып, 

қозғалтқыштағы май деңгейін тексеріңіз. 

Мотосорғының 

қозғалтқышты 

май

-

лау  жүйесінде  өзінің  сипаттамалары 

бойыншаSG, SF (API бойынша) сыныпта

-

рына  жауап  беруші  немесе  асып  кетуші 

төрт  тактілі  қозғалтқыштарға  арналған 

майды  қолдану  қажет.  ЕСКЕРТУ:  маши

-

на майы – бұл қозғалтқыштың қызметтік 

мерзіміне  және  жұмысына  тікелей  әсер 

ететін  негізгі  шығын  материалдарының 

бірі. 

Екі 

тактілі 

қозғалтқыштарға 

арналған 

май 

қоспаларсыз 

қозғалтқышты бүлдіреді, сондықтан олар 

ұсынылмайды.  Мотосорғыны  барлық 

температура ауқымында қолдану кезінде  

SAE 10W-30 майын қолдану ұсынылады.  

0°С-қа  жақын  температуралар  кезінде 

SAE 5W-30 майын құю ұсынылады. 
1.  Майды  тексеру  үшін  май  құйғыш 

бастиектің қақпағын (3) бұрап шығарыңыз. 

2.  Өлшеуіш  өзекті  сүртіңіз.  3.  Өлшеуіш 

өзекті  оны  бұраумен  бастиекке  (а) 

қойыңыз. 4. Май деңгейі өлшеуіш өзектегі 

төменгі  белгіден  жоғары  болуы  керек. 

5.  Қажет  болған  жағдайда  май  құйғыш 

бастиектің  жоғарғы  деңгейіне  (б)  дейін 

май  құйыңыз.  6.  Май  құйғыш  бастиектің 

қақпағын бұрап бекітіңіз. 7. Төгілген мотор 

майын тез арада кетіру керек.  

ОТЫН.

Отын 

ретінде 

АИ-92 

автомобилдік этилдендірілмеген бензин 

қолданылады.  НАЗАР  АУДАРЫҢЫЗ! 

Этилдендірілген  бензинді  қолдануға 

тыйым  салынады,  себебі  ол  цилин

-

дрде,  тұтандыру  білтелерінде  түрлі 

түзілімдерге  әкеліп  соқтырады  және 

қозғалтқыштың  және  газ  шығаратын 

Хомут

Фильтр