Магнитолы Prology CMU-520 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Prology
CMU-520
3
Для
подачи
питания
на
данное
устройство
может
использоваться
только
источник
питания
с
напряжением
+12
В
постоянного
тока
;
отрицательная
клемма
аккумуляторной
батареи
должна
быть
соединена
с
«
массой
».
Перед
установкой
устройства
,
пожалуйста
,
полностью
прочитайте
данное
Руководство
.
Установка
устройства
требует
подключения
ко
многим
штатным
системам
автомобиля
.
Автомобили
имеют
низковольтные
или
мультиплексные
системы
,
которые
могут
быть
повреждены
при
использовании
низкоомных
проверочных
приборов
,
например
,
проверочных
ламп
или
логических
пробников
(
которые
используются
для
тестирования
компьютеров
).
Для
проверки
всех
штатных
цепей
автомобиля
перед
подключением
устанавливаемого
устройства
используйте
только
высококачественный
цифровой
мультиметр
.
Не
пытайтесь
в
случае
поломки
открыть
корпус
устройства
и
отремонтировать
его
самостоятельно
.
Если
устройство
не
работает
правильно
,
обратитесь
к
соответствующему
разделу
данного
Руководства
.
Ошибки
,
допущенные
при
установке
и
эксплуатации
устройства
,
могут
быть
иногда
приняты
за
его
неисправность
.
Если
неисправность
не
устранена
,
обратитесь
в
сервисный
центр
.
При
мойке
автомобиля
следите
,
чтобы
внутрь
устройства
не
попала
вода
,
так
как
это
может
привести
к
его
повреждению
.
Недопустимо
попадание
жидкостей
в
устройство
при
мойке
панели
приборов
,
внутренней
части
ветрового
стекла
и
/
или
при
случайном
пролитии
жидкости
на
приборную
панель
,
а
также
через
неплотности
моторного
щита
при
мойке
моторного
отсека
,
при
подаче
моющей
смеси
под
давлением
,
т
.
к
.
это
может
привести
к
выходу
из
строя
устройства
.
После
эксплуатации
автомобиля
в
летний
период
на
открытом
воздухе
необходимо
пылесосить
салон
в
целях
сбора
возможных
трупов
насекомых
и
предотвращения
попадания
их
внутрь
устройства
и
его
составных
частей
.
Попадание
внутрь
устройства
и
его
составных
частей
насекомых
недопустимо
.
Температура
.
Устройство
может
работать
неправильно
при
экстремально
высоких
или
экстремально
низких
температурах
.
В
таком
случае
прекратите
использовать
устройство
до
тех
пор
,
пока
температура
не
станет
нормальной
.
Устройство
оборудовано
встроенной
схемой
защиты
.
Когда
температура
внутри
устройства
повышается
до
определенной
величины
,
схема
защиты
автоматически
останавливает
воспроизведение
.
В
этом
случае
дайте
устройству
возможность
охладиться
,
а
затем
снова
включите
воспроизведение
.
Конденсат
.
В
дождливую
погоду
или
в
условиях
повышенной
влажности
,
а
также
в
холодное
время
года
сразу
же
после
того
,
как
включен
обогреватель
(
отопитель
)
салона
автомобиля
,
внутри
устройства
,
может
сконденсироваться
влага
.
В
случае
возникновения
конденсации
влаги
устройство
будет
работать
неправильно
или
возможен
его
выход
из
строя
.
Для
исключения
этого
подождите
,
пока
сконденсировавшаяся
влага
не
испарится
(
около
часа
).
Очистка
.
Не
пытайтесь
очищать
устройство
с
помощью
каких
-
либо
химических
веществ
,
так
как
это
может
привести
к
ухудшению
его
внешнего
вида
.
Для
очистки
корпуса
устройства
используйте
только
чистую
и
сухую
ткань
.
