Эксплуатация - Suzuki DF80ATL - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

41

ЗАМЕЧАНИЕ

•

Если

переключатель

 “DN” 

нажимается

при

минимальной

скорости

троллинга

, 

скорость

вращения

двигателя

не

изменяется

и

звучит

серия

из

трех

длинных

 (0,8 

с

) 

звуковых

сигналов

.

•

Если

переключатель

 “UP” 

нажимается

при

максимальной

скорости

троллинга

, 

скорость

вращения

двигателя

не

изменяется

и

звучит

серия

из

трех

длинных

 (0,8 

с

) 

звуковых

сигналов

.

•

Управление

переключением

скоростей

и

управление

дроссельной

заслонкой

остаются

в

рабочем

состоянии

даже

в

режиме

троллинга

.

Отмена

режима

троллинга

:

Режим

троллинга

можно

отменить

, 

передвинув

рукоятку

/

рычаг

переключения

в

нейтральное

положение

или

увеличив

скорость

вращения

двигателя

до

 3000 

об

/

мин

или

выше

. 

В

обоих

случаях

при

отмене

режима

троллинга

прозвучит

два

коротких

 (0,1 

с

) 

звуковых

сигнала

.

Эксплуатация

мотора

на

мелководье

При

движении

по

мелководью

, 

не

забудьте

изменить

угол

наклона

ноги

мотора

, 

подняв

мотор

выше

нормального

положения

. 

Помните

,

что

с

мотором

, 

поднятым

выше

обычного

угла

наклона

, 

следует

двигаться

только

на

малых

скоростях

. 

После

возвращения

на

глубоководный

участок

всегда

опускайте

мотор

до

нормального

угла

уклона

.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если

мотор

будет

находиться

в

состоянии

за

пределами

положения

максимальной

дифферентовки

, 

шарнирная

скоба

не

будет

получать

боковой

поддержки

от

зажимной

транцевой

скобы

и

система

откидывания

не

сможет

обеспечить

амортизирующую

защиту

двигателя

при

ударе

нижнего

блока

мотора

о

какое

-

либо

препятствие

. 

Это

может

привести

к

травмам

находящихся

в

лодке

людей

.

Кроме

того

, 

в

положении

дифферентовки

за

пределами

положения

максимальной

дифферентовки

впускные

отверстия

воды

могут

оказаться

выше

линии

воды

, 

что

может

привести

к

серьезному

повреждению

двигателя

из

-

за

перегрева

.

Не

управляйте

мотором

на

оборотах

выше

1500 

об

/

мин

и

не

управляйте

лодкой

в

состоянии

глиссирования

с

мотором

,

наклоненным

за

пределы

положения

максимальной

дифферентовки

. 

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если

мотор

ударится

о

дно

, 

это

может

привести

к

серьезным

повреждениям

.

Не

допускайте

ударов

мотора

о

дно

. 

Если

мотор

ударится

о

дно

, 

немедленно

проверьте

его

на

предмет

наличия

повреждений

.