Проверьте состояние индикатора - HONDA BF50D - Инструкция по эксплуатации

Лодочные моторы HONDA BF50D - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

Если водяная струя отсутствует или из конт-
рольного отверстия выходит пар, заглушите
двигатель. Проверьте наличие посторонних
предметов, загромождающих проходное се-
чение входных отверстий системы водяного
охлаждения. При необходимости очистите
входные отверстия от мусора. Проверьте, не
закупорено ли контрольное отверстие системы
охлаждения. Если водяная струя по-прежнему
не выходит из контрольного отверстия, необхо-
димо обратиться к официальному дилеру ком-
пании Honda для проверки подвесного мотора.
До устранения неисправности эксплуатация
подвесного мотора запрещается.

6. Проверьте состояние индикатора

нормального давления масла: индикатор
должен быть включен. Если индикатор не
горит, заглушите двигатель и выполните
следующие действия.
1) Проверьте уровень моторного масла

(см. стр. 49).

2) Если уровень моторного масла в

норме, а индикатор не включается,
обратитесь к официальному дилеру
компании Honda, который занимается
продажей и обслуживанием подвесных
моторов.

7. Прогрейте двигатель, соблюдая

следующие рекомендации: При
температуре окружающего воздуха
свыше 5°C – прогревайте двигатель как
минимум 3 минуты. При температуре
окружающего воздуха ниже 5°C -
прогревайте двигатель не менее 5 минут
при частоте вращения коленчатого вала
2000 об/мин. Если двигатель не прогрет
до нормальной рабочей температуры,
он не сможет развивать номинальную
мощностью.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если двигатель не прогрет до нормальной

рабочей температуры, то при попытке
увеличить частоту вращения коленчатого
вала может включиться зуммер и
сигнализатор перегрева двигателя. При
этом обороты двигателя автоматически
уменьшатся.

• В районах с температурой воздуха около

0°C система охлаждения может замерзнуть.
Движение на крейсерской скорости без
прогрева двигателя может вызвать его
повреждение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед отходом от причала проверьте функ-
ционирование аварийного выключателя дви-
гателя.

РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ:
ВКЛЮЧЕНО
НЕИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ:
OFF (ВЫКЛ)

ИНДИКАТОР
НОРМАЛЬНОГО
ДАВЛЕНИЯ
МОТОРНОГО
МАСЛА