Polaris Industries Inc SPORTSMAN X2 550 EPS 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 127

127

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Система

 PVT (

Вариатор

)

Режим

эксплуатации

системы

вариатора

 Polaris 

зависит

от

частоты

вращения

коленчатого

вала

двигателя

и

требуемого

крутящего

момента

. 

При

увеличении

оборотов

вала

сила

, 

действующая

на

цен

-

тробежные

грузики

,

также

начинает

увеличиваться

. 

Это

, 

в

свою

оче

-

редь

, 

приводит

к

сведению

фланцев

ведущего

шкива

вариатора

и

выталкиванию

приводного

ремня

на

внешние

диаметры

. 

При

умень

-

шении

оборотов

центробежная

сила

и

выталкивающее

усилие

привод

-

ного

ремня

уменьшаются

.

На

мотовездеходах

 Polaris 

разница

между

повышенной

и

пониженной

передачами

составляет

примерно

 1:2,25. 

Эта

разница

в

передаточных

отношениях

влияет

на

работу

вариатора

, 

особенно

при

скорости

дви

-

жения

менее

 11 

км

/

ч

, 

так

как

работа

системы

зависит

от

оборотов

дви

-

гателя

.

Например

, 

при

движении

на

пониженной

передаче

со

скоростью

 5 

км

/

ч

,

обороты

составляют

примерно

 3000 

об

/

мин

. 

Они

значительно

пре

-

вышают

обороты

включения

вариатора

, 

которые

составляют

 1600-

1800 

об

/

мин

. 

Однако

при

движении

на

повышенной

передаче

со

скоро

-

стью

 5 

км

/

ч

обороты

двигателя

составляют

лишь

 1500 

об

/

мин

. 

Так

как

эта

частота

оборотов

близка

к

частоте

включения

вариатора

, 

возможно

проскальзывание

приводного

ремня

. 

Проскальзывание

ремня

может

привести

к

перегреву

, 

что

разрушит

ремень

и

повредит

наружные

кожухи

вариатора

.

Использование

пониженной

передачи

при

движении

с

малой

скоро

-

стью

может

значительно

уменьшить

температуру

под

кожухом

вариа

-

тора

. 

Это

продлевает

ресурс

компонентов

вариатора

 (

ремня

, 

кожуха

и

т

.

д

.).