Polaris Industries Inc SPORTSMAN 500 H O 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 95

95

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Система

 PVT (

Вариатор

)

Режим

эксплуатации

системы

вариатора

 Polaris 

зависит

от

частоты

вращения

коленчатого

вала

двигателя

и

требуемого

крутящего

момента

. 

При

увеличении

оборотов

вала

сила

, 

действующая

на

центробежные

грузики

, 

также

начинает

увеличиваться

. 

Это

, 

в

свою

очередь

, 

приводит

к

сведению

фланцев

ведущего

шкива

вариатора

и

выталкиванию

приводного

ремня

на

внешние

диаметры

. 

При

уменьшении

оборотов

центробежная

сила

и

выталкивающее

уси

-

лие

приводного

ремня

уменьшаются

.

На

мотовездеходах

 Polaris, 

разница

между

повышенной

и

понижен

-

ной

передачами

составляет

примерно

 1:2,25. 

Эта

разница

в

переда

-

точных

отношениях

влияет

на

работу

вариатора

, 

особенно

при

скорости

движения

менее

 11 

км

/

ч

, 

так

как

работа

системы

зависит

от

оборотов

двигателя

.

Например

, 

при

движении

на

пониженной

передаче

со

скоростью

 5 

км

/

ч

, 

обороты

составляют

примерно

 3000 

об

/

мин

. 

Они

значительно

превышают

обороты

включения

вариатора

, 

которые

составляют

1200-1800 

об

/

мин

. 

Однако

при

движении

на

повышенной

передаче

со

скоростью

 5 

км

/

ч

обороты

двигателя

составляют

лишь

 1500 

об

/

мин

. 

Так

как

эта

частота

оборотов

близка

к

частоте

включения

вариатора

, 

возможно

проскальзывание

приводного

ремня

. 

Про

-

скальзывание

ремня

может

привести

к

перегреву

, 

что

разрушит

ремень

и

повредит

наружные

кожухи

вариатора

.

Использование

пониженной

передачи

при

движении

с

малой

скоро

-

стью

может

уменьшить

температуру

под

кожухом

вариатора

почти

на

 70 

градусов

С

. 

Это

продлевает

ресурс

компонентов

вариатора

(

ремня

, 

кожуха

и

т

.

д

.).