Can Am Outlander 800R EFI 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 52

51

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖ ДЕНИЕ

Движение

поперёк

склона

По

возможности

избегайте

движения

поперёк

ск лона

холма

. 

Если

же

к

этому

Вас

принуж да

-

ет

какая

-

то

необходимость

, 

то

будьте

внимательны

и

примите

все

необходимые

меры

пре

-

досторожности

.

На

крутом

ск лоне

мотовездеход

имеет

тенденцию

к

переворачиванию

, 

а

на

сыпучем

ск ло

-

не

он

будет

бесконтрольно

скользить

вниз

. 

Не

пытайтесь

во

время

скольжения

развернуть

мотовездеход

в

направлении

подошвы

холма

. 

Остерегайтесь

посторонних

предметов

, 

впа

-

дин

и

оседаний

грунта

, 

которые

могут

резко

поднять

один

борт

мотовездехода

и

перевер

-

нуть

его

.

Обрывы

Когда

колеса

наезжают

на

пустоту

, 

мотовездеход

теряет

  «

почву

под

ногами

» 

и

обычно

останавливается

. 

Если

провал

достаточно

крутой

и

глубокий

, 

то

мотовездеход

  «

ныряет

» 

и

опрокидывается

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е

п ы т а й т е с ь

п р е о д о л е в а т ь

о б р ы в ы

, 

в ы б е р и т е

д ру г о й

м а р ш ру т

.

Движение

по

снежной

поверхности

При

проведении

проверки

мотовездехода

перед

выездом

особое

внимание

обратите

на

места

, 

где

скопление

снега

и

/

или

льда

может

стать

причиной

ухудшения

видимости

свето

-

вых

приборов

, 

засорения

вентиляционных

отверстий

и

радиатора

  (

препятствовать

функ

-

ционированию

вентилятора

системы

охлаж дения

), 

мешать

функционированию

органов

управления

. 

Перед

началом

движения

на

мотовездеходе

проверьте

работоспособность

ру

-

левого

управления

, 

привода

дроссельной

заслонки

и

органов

управления

тормозной

си

-

стемы

 (

рычагов

и

педали

).

При

движении

мотовездехода

по

снежной

поверхности

сцепление

шин

с

покрытием

значи

-

тельно

ухудшается

и

управляемость

мотовездехода

изменяется

. 

На

поверхностях

с

низ

-

ким

коэффициентом

сцепления

отк лики

мотовездехода

на

движения

рулём

на

так

  «

про

-

зрачны

» 

и

точны

, 

длина

тормозного

пути

увеличивается

, 

а

динамические

свойства

ухудша

-

ются

. 

Снизьте

скорость

движения

и

не

нажимайте

резко

на

рычаг

управления

дроссельной

заслонкой

. 

Это

приведёт

к

пробуксовке

шин

и

ухудшению

управляемости

мотовездехода

. 

По

возможности

избегайте

экстренных

торможений

. 

Это

может

стать

причиной

скольжения

мотовездехода

. 

Так же

целесообразно

снижать

скорость

перед

выполнением

маневра

, 

это

позволит

предотвратить

потерю

контроля

над

мотовездеходом

.

Рыхлый

снег

, 

поднимаемый

мотовездеходом

при

движении

, 

может

оседать

 (

таять

) 

на

ком

-

понентах

мотовездехода

, 

например

тормозных

дисках

. 

Вода

, 

снег

или

лёд

могут

стать

при

-

чиной

снижения

эффективности

тормозной

системы

мотовездехода

. 

Периодически

 (

даже

если

в

настоящий

момент

снижение

скорости

движения

мотовездехода

не

требуется

) 

при

-

водите

в

действие

тормозную

систему

, 

в

целях

предотвращения

скопления

снега

или

льда

и

просушки

её

компонентов

  (

дисков

и

колодок

). 

Убедившись

в

безопасности

маневра

, 

Вы

можете

проверить

сцепление

шин

с

поверхностью

и

реакцию

мотовездехода

на

управля

-

ющие

воздействия

. 

Не

допускайте

попадания

/

скопления

снега

и

льда

на

педали

тормоза

, 

подножках

, 

площадках

для

ног

, 

а

так же

рычагах

тормоза

и

дроссельной

заслонки

. 

Перио

-

дически

очищайте

от

снега

сиденье

, 

рукоятки

и

световые

приборы

.