Champion BC6612H - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

17

 ХРАНЕНИЕ/ТРАНСПОРТИРОВКА 

Если предполагается, что культиватор не бу-

дет  эксплуатироваться  длительное  время, 

то  необходимо  выполнить  специальные  ме-

роприятия  по  консервации.  Место  хранения 

агрегата  должно  быть  защищено  от  пыли  и 

атмосферных  воздействий(дождь,  снег,  рез-

кие перепады температур и т.д).

этом  положении  впускной  и  выпускной 

клапан двигателя закрыты. Таким обра-

зом, вы предохраните двигатель от вну-

тренней коррозии

7.   После  того,  как  культиватор  очищен  от 

земли,  обработайте  всю  поврежден-

ную краску и покройте участки, которые 

могут  заржаветь,  тонким  слоем  масла. 

Смажьте  рычаги  управления  силиконо-

вой смазкой.

Совместите метку на шкиве стартера 

с отверстием в верхней части крышки стартера.

РИС.14

ТОПЛИВО

Бензин  окисляется,  и  портиться  во  время 

хранения.  Старое  топливо  является  причи-

ной  плохого  запуска,  и  оно  оставляет  клей-

кие  отходы,  которые  загрязняют  топливную 

систему и могут быть причиной выхода дви-

гателя из строя.
Длительность  хранения  топлива  в  топлив-

ном  баке  и  карбюраторе  без  причинения 

функциональных  проблем  может  варьиро-

ваться от таких факторов, температура хра-

нения, влажность воздуха, насколько запол-

нен топливный бак. Воздух в частично запол-

ненном  топливном  баке  способствует  ухуд-

шению  топлива.  Очень  теплая  температу-

ра  и  влажный  воздух  ускоряет  старение  то-

плива. Проблема ухудшения качества топли-

ва может возникнуть в течение 2-3 месяцев, 

или  меньше,  поэтому  рекомендуется  при 

длительных перерывах в работе сливать то-

пливо  из  бака  и  карбюратора  и  для  работы 

использовать всегда свежее топливо. Гаран-

тия не распространяется на повреждение то-

пливной системы или двигателя, вызванные 

пренебрежением подготовки к хранению.

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Все  работы  по  консервации  про

-

водятся на холодном двигателе.

РИС.13

1.   Поместите  подходящую  емкость  для  то-

плива под карбюратор, и используйте во-

ронку, чтобы избежать утечки топлива.

2.   Открутите с карбюратора болт сливного 

отверстия  и  отстойник,  и  затем  устано-

вите  топливный  рычаг  в  положение  On 

(Открыто) и слейте топливо.

3.  Установите  болт  сливного  отверстия  и 

отстойник на место. Установите топлив-

ный рычаг в положение Off (закрыто).

4.  При  необходимости  замените  масло  в 

двигателе.

5.   Выверните  свечу  зажигания  и  залей-

те  в  цилиндр  двигателя  примерно  одну 

столовую ложку чистого моторного мас-

ла.  Проверните  вал  двигателя  несколь-

ко  раз,  чтобы  масло  растеклось  по  тру-

щимся  поверхностям,  затем  вверните 

свечу зажигания на место.

6.   Потяните  за  рукоятку  стартера  до  тех 

пор,  пока  вы  не  почувствуете  сопро-

тивление.  Продолжайте  тянуть  руко-

ятку  стартера  до  тех  пор,  пока  отметка 

на шкиве стартера не совпадет с отвер-

стием на кожухе стартера (см.Рис.14). В