Remeza ВК 15Т-8-500 Д 3001640 - Инструкция по эксплуатации - Страница 12

12 

7

 – 

Клапан минимального давления 

(см. рисунок 1 или 2, или 3), установленный на линии 

нагнетания,  предназначен  для  поддержания  минимального  давления  в  пределах  0,2…0,4  МПа 
внутри  установки до тех пор, пока давление в распределительной сети  не уравняется с давлением 
внутри  установки.  Одновременно  этот  клапан  выполняет  функцию  обратного  клапана,  блокируя 
установку от распределительной сети во время ее останова или работы на холостом ходу. 

8

  – 

Термостат 

(см. рисунок 1 или  2, или 3) состоит из запорного плунжера и термочувстви-

тельного глицеринового элемента, изменяющего  направление потока масла  в зависимости от тем-
пературы и смонтирован в корпусе, на котором также установлен фильтр масляный. 

При достижении рабочей температуры масла выше плюс 71



С  происходит выдвижение штока 

термочувствительного  элемента,  от  воздействия  которого  запорный  плунжер  открывает  канал  для 
поступления масла в радиатор. Основной функцией термостата является поддержание минимальной 
температуры нагнетаемого масла, во избежание образования конденсата в масле за счет влаги, при-
сутствующей во всасываемом воздухе, что может привести к нарушению смазки подшипников вин-
тового блока и его заклиниванию. 

9

  – 

Фильтр  масляный 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  неразборный  изготовлен  в  металличе-

ском корпусе. Он расположен в контуре смазки и предотвращает попадание твердых частиц на ра-
бочие  поверхности  винтов  и  подшипников.  Его  замена  необходима  после  выработки  часов,  ука-
занных  в  разделе–"ТО",  а  частота  замены  напрямую  зависит  от  технического  обслуживания  воз-
душного фильтра и от качества масла. 

10

  – 

Фильтр  воздушный 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  впускной  открытого  типа.  Функция 

воздушного  фильтра  -  предотвращение  попадания  загрязняющих  частиц    в  зону  винтовой  группы 
и  систему  смазки.  Некачественное  обслуживание  воздушного  фильтра  приводит  к  уменьшению 
срока службы блока винтового. 

11

  – 

Фильтр-маслоотделитель

  (

сепаратор) 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  завершает  опера-

цию  отделения  масла  от  сжатого  воздуха  и  обеспечивает  остаточное  содержание  масла  в  сжатом 
воздухе  не  более  3  мг/м

3

.  Пропускная  способность  фильтра-маслоотделителя  зависит  от  качества 

масла и его рабочей температуры. 

12

  – 

Визуализатор  возврата  масла 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  предназначен  для  визуаль-

ной  оценки    количества  масла  на  возврате  из  фильтра-маслоотделителя.  Масло,  отделенное  филь-
тром-маслоотделителем,  возвращается  в  систему  смазки  установки.  Визуализатор  позволяет  про-
верить эффективность работы фильтра-маслоотделителя и системы сепарации. 

13  –  Панель  управления 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3).  На  лицевую  сторону  панели  управления 

вынесены следующие органы управления, контрольно-измерительная и сигнальная аппаратура (рисунок 
5): 

1  -  электронный  контроллер 

предназначен  для  управления  и  контроля  работы  ком-

прессорной    установки  (руководство  пользователя  контроллера  приведено  в  приложе-
нии В);

2 - выключатель вводной 

предназначен для подключения компрессорной установки к 

электрической сети, аварийного отключения ее; 

3  -  манометр  воздушный  – 

индикатор-прибор  прямого  действия,

предназначен  для 

контроля давления воздуха на выходе компрессорной установки и отсутствия избыточ-
ного давления в сети при выключенном компрессоре. 

4 –

аварийный стоп – 

служит для аварийной остановки компрессора. 

14

  – 

Шкаф  с  электроаппаратурой 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  представляет  собой  короб 

закрытого  типа  с  установленной  платой,  на  которой  смонтирована  пуско–регулирующая  аппара-
тура  и  устройства  защиты  (блок–схема  см.  рисунок  6),  доступ  к  которым  осуществляется  путем 
демонтажа верхней панели корпуса и крышки шкафа. 

ВНИМАНИЕ:  ШКАФ  ВСКРЫВАТЬ  ТОЛЬКО  ПОСЛЕ  ОТКЛЮЧЕНИЯ  УСТАНОВКИ  ОТ 

ПИТАЮЩЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ.  

15

  – 

Ресивер  воздушный 

(см.  рисунок  2  или  3)  предназначен  для  сбора  сжатого  воздуха, 

устранения  пульсации  давления,  предварительного  отделения  конденсата  и  масла.  Ресивер  одно-
временно является корпусом, на котором смонтированы агрегаты компрессорной установки. 

16

  – 

Корпус  шумозащищенного  исполнения 

(см.  рисунок  1  или  2,  или  3)  служит  для  сни-

жения уровня шума от установки в рабочей зоне.