П р и м е ч а н и е; Устройство и принцип работы - Remeza СБ 4/С-24.J1047 B - Инструкция по эксплуатации - Страница 4

4 

3.3 Сведения о содержании драгоценных металлов 
 
3.3.1 Сплав серебра Ag-CdO (90%-10%):    

0,338 г

. 

3.3.2 Драгоценные металлы содержатся в прессостате. 

4 Комплектность 

4.1 Комплектность поставки компрессора приведена в таблице 2. 
 
  Таблица 2 

Наименование 

Количество, шт. 

Примечание  

Установка компрессорная 

1 

Руководство по эксплуатации 

1 

Паспорт ресивера 

1 

Для СБ4/С-50.J1047В, СБ4/С-50.J1048В, 

СБ4/С-50.J2047В, СБ4/С-100.J2047В

Комплект колес и амортизаторов 

1 

Тара транспортная 

1 

Паспорт клапана предохранительного 

1 

П р и м е ч а н и е

 – 

Комплект колес и амортизаторов, а также детали их крепления упакованы отдель-

но. 

5 Устройство и принцип работы 

5.1  Компрессор  (рисунки  1,  2,  3)  состоит  из  следующих  основных  сборочных  еди-

ниц  и  деталей:  блока  поршневого,  ресивера 

1

,  прессостата 

2

,  манометра 

3

,  воздухопро-

вода  сброса  давления 

4

, нагнетательного  воздухопровода 

5

, клапана предохранительно-

го

 6

, клапана обратного 

7

, крана слива конденсата 

8

, колес и амортизаторов 

9

, регулято-

ра давления 

10

. 

Блок  поршневой  – одноступенчатый  с воздушным охлаждением,  предназначен  для 

выработки сжатого воздуха. 

Смазка  трущихся  поверхностей  деталей  блока  поршневого  осуществляется  раз-

брызгиванием  масла.  Заливка  масла  в  картер  производится  через  отверстие  в  крышке 

картера, слив  масла – через  отверстие в днище картера, закрытое пробкой. 

Электродвигатель входит в состав блока поршневого и составляет единое целое. 

Ресивер 

1

  служит  для  сбора  сжатого  воздуха,  устранения  пульсации  давления,  от-

деления  конденсата  и  масла;  является  также  корпусом,  на  котором  смонтированы  узлы 

и  детали  компрессора;  имеет  штуцеры  для    установки    прессостата 

2

,  клапана  обратно-

го 

7

, крана слива конденсата 

8

. 

Прессостат 

2

  служит  для  обеспечения  работы  компрессора  в  автоматическом  ре-

жиме, поддержания давления в ресивере. 

Манометр 

3

 предназначен для контроля давления в ресивере. 

Воздухопровод  сброса  давления 

4

  служит  для  сбрасывания  сжатого  воздуха  из 

нагнетательного воздухопровода 

5

 после остановки блока поршневого с целью облегче-

ния его последующего запуска. 

Клапан  предохранительный 

6

  служит  для  ограничения  максимального  давления  в 

ресивере и  отрегулирован  на  давление  открывания, превышающее давление нагнета-

ния не более чем на 10 %. 

Клапан  обратный 

7

  обеспечивает  подачу  сжатого  воздуха  только  в  направлении  от 

блока поршневого к ресиверу.