Patriot WO 6-180 - Инструкция по эксплуатации - Страница 8

8

Компрессорная группа

  – поршневого типа, одноступенчатая с 

воздушным охлаждением; предназначена для получения сжато-

го воздуха.

Однофазный коллекторный двигатель, ремённая передача, экс-

центриковый механизм и одноцилиндровый поршневой ком-

прессор закреплены на металлическом суппорте и закрыты пла-

стиковым корпусом (Рис. 1, п. 7). Вращение с якоря электродви-

гателя передаётся ремнём на шкив ведомый. Эксцентриковый 

механизм преобразует вращательное движение вала ведомого 

шкива в возвратно-поступательное движение штока с поршнем. 

Сжатый воздух из цилиндров подаётся в ресивер (Рис. 1, п. 6), 

где достигает максимального давления – 8 бар. Реле давления 

отключает двигатель при достижении максимального давления 

в ресивере. К выходному быстросъёмному штуцеру подключает-

ся пневмоинструмент. При снижении давления в ресивере ниже 

диапазона рабочего давления реле давления включает двига-

тель компрессора.

Двигатели снабжены термозащитой, установленной внутри 

обмотки статора, которая срабатывает, когда температура двига-

теля достигает критических значений. Компрессор вновь автома-

тически включается через 15-20 минут.

Ресивер

  – служит для сбора сжатого воздуха, устранения пуль-

сации давления, отделения конденсата; является корпусом, на 

котором смонтированы узлы и детали компрессора.

Реле давления (прессостат)

  – служит для обеспечения работы 

компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления 

в ресивере в заданных пределах.

Регулятор давления 

– служит для регулирования давления в 

диапазоне от 1 до 8 бар до требуемого рабочего в подсоединен-

ных пневматических инструментах и является дополнительным 

устройством.

Разгрузочный воздухопровод

  – служит для сбрасывания сжа-

того воздуха из нагнетательного воздухопровода после останов-

ки компрессора с целью облегчения его последующего запуска.

Выходной штуцер 

– предназначен для подачи воздуха потреби-

телю.

Предохранительный клапан 

– служит для сброса воздуха из 

ресивера при превышении максимально допустимого давления 

сжатого воздуха в ресивере.

Обратный клапан

 – обеспечивает подачу сжатого воздуха толь-

ко в направлении от узла компрессора к ресиверу. 

Кран слива конденсата 

– служит для слива конденсата из реси-

вера.

Воздушный фильтр

 – служит для очистки всасываемого воздуха и 

предохранения поршневой группы от пыли и посторонних частиц.

Манометр 

– предназначен для контроля давления в ресивере и/

или на выходе из редуктора.

4.

 УС ТРОЙС ТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ