ABAC Estoril L30P 310л/мин 90л 10бар 2.2кВт 230В рапид 1121390600 - Инструкция по эксплуатации - Страница 28

28

3. REZERVOR DE AER

•  Trebuie  prevenită  coroziunea:  în  funcţie  de  condiţiile  de  

utilizare,  în   O interiorul rezervorului se poate acumula condens 

care  trebuie  evacuat  zilnic.  Această  operaţie  poate  fi  efectuată 

manual,  deschizând  supapa  de  evacuare,  sau  prin  intermediul 

evacuării automate, dacă este montată pe rezervor. Este necesar, 

totuşi,  ca  funcţionarea  corectă  a  supapei  automate  să  fie  contro-

lată săptămânal. Pentru aceasta, deschideţi supapa de evacuare 

manuală şi verificaţi eventuala existenţă a condensului (fig. 14)

•  Rezervorul de aer trebuie controlat periodic, întrucât coroziu-

nea internă poate reduce grosimea peretelui din oţel, având drept 

consecinţă riscul  de explozie. Dacă sunt aplicabile, respectaţi nor-

mele  locale.  Nu  este  admisă  utilizarea  rezervorului  de  aer  dacă 

grosimea  peretelui  atinge  valoarea  minimă  indicată  în  manualul 

de întreţinere corespunzător (parte din documentaţia predată împ-

reună cu unitatea).

•  Durata  de  viaţă  a  rezervorului  de  aer  depinde,  în  principal, 

de mediul de lucru. Evitaţi instalarea compresorului într-un mediu  

murdar    şi    coroziv,  întrucât  acesta  ar  putea  reduce  semnificativ 

durata de viaţă a rezervorului. 

•  Nu ancoraţi rezervorul sau respectivele componente direct de 

sol sau de structuri rigide. Montaţi rezervorul sub presiune dotând-

u-l  cu  amortizoare  de  vibraţii  pentru  a  evita  defectele  provocate 

de  o  solicitare  excesivă  cauzată  de  vibraţia  rezervorului  în  timpul 

utilizării.

•  Utilizaţi rezervorul respectând limitele de temperatură şi pre-

siune indicate pe eticheta cu date tehnice şi în raportul de testare.

•  Nu modificaţi în nici un fel acest rezervor prin sudare, găurire 

sau alte metode de prelucrare mecanică.

4  ÎNTREŢINERE

ÎNAINTE  DE  ORICE  OPERAŢIE  SCOATEŢI  APARATUL  DIN 

PRIZĂ ŞI GOLIŢI COMPLET REZERVORUL 

•  Controlaţi strângerea tuturor şuruburilor, mai ales a celor din 

capul  ansamblului.  Verificaţi  strângerea  capului  înainte  de  prima 

pornire şi după prima oră de lucru.

•  Deşurubaţi  şuruburile  protecţiei  din  plastic  (vezi  fig.  13), 

curăţiţi filtrul de aspiraţie în funcţie de mediul în care lucraţi; se re-

comandă curăţirea lui la 50 ore de muncă. Înlocuiţi filtrul, dacă este 

necesar,  căci  filtrul  murdar  micşorează  randamentul  aparatului  şi 

accelerează uzura lui.

•  Pentru modelele cu lubrificator: schimbaţi uleiul după primele 

100 de    ore de funcţionare şi succesiv, după 300 de ore (vezi fig. 

15). Controlaţi periodic nivelul de ulei.

Folosiţi  ulei  mineral  ALTAIR.  Nu  amestecaţi  uleiuri  de  diferite  

calităţi. Dacă notaţi o anumită schimbare a culorii sale (nuanţa mai 

deschisă indică prezenţa de apă, nuanţa mai închisă indică uzura 

din cauza supraîncălzirii), este necesar să-l schimbaţi imediat.

•  Uleiul  folosit  (în  modelele  cu  lubrifiant)  şi  lichidul  format  prin 

condensarea  vaporilor  TREBUIE  SĂ  FIE  ELIMINAŢI  CONFORM 

LEGILOR ÎN VIGOARE privind protecţia mediului înconjurător.

Compresorul  trebuie  depozitat  in  categoriile  de  deseuri  core-

spunzătoare si respectind normele locale in vigoare

INTERVALE DE ÎNTREŢINERET

LA FIECARE 

50 DE ORE

DUPĂ PRIMELE 

100 DE ORE

LA FIECARE 

300 DE ORE

Curăţarea filtrului de aspirare 

şi/sau înlocuirea elementului 

filtrant

X

Schimbarea uleiului

X

X

Descărcarea condensului din 

rezervor

  24 H

5 ANOMALII POSIBILE

Supapa presostatului pierde aer chiar şi cu compresorul oprit.
Ventilul de reţinere nu funcţionează în mod corect, din cauza impurităţilor 

depuse la etanşare sau a uzurii sale.
Deşurubaţi capul hexagonal al ventilului şi curăţaţi locaşul şi discul de 

cauciuc (înlocuiţi-l dacă este necesar). Montaţi la loc şi înşurubaţi bine (vezi 

fig. 16).

Randamentul este diminuat. Compresorul efectuează prea multe porniri. 

Presiunea este joasă.
Compresorul este supus la eforturi prea mari. Ori garniturile/joncţiunile nu 

sunt etanşe, ori filtrul de aspiraţie este murdar.
Înlocuiţi garniturile/juncturile racordurilor. Curăţiţi sau înlocuiţi filtrul.

Compresorul se opreşte singur dar porneşte din nou, automat, după câteva 

minute.
Temperatura în interiorul motorului este prea mare, ceea ce necesită 

intervenţia protecţiei termice.
Curăţiţi tuburile de aer ale transportorului. Încercaţi să îmbunătăţiţi calitatea 

aerului la locul de muncă. 

După câteva tentative de pornire nereuşite, motorul se opreşte.
Ca mai sus, protecţia termică intervine şi împiedică pornirea motorului din 

cauza temperaturii ridicate (Verificaţi şi dacă tensiunea de alimentare este 

corectă sau dacă ştecherul nu iese din priză în timpul funcţionării.).
Apăsaţi pe întrerupătorul de pornire/oprire. Încercaţi să îmbunătăţiţi calitatea 

aerului la locul de muncă. Aşteptaţi câteva minute, după care motorul por-

neşte automat. Evitaţi utilizarea prelungitoarelor pentru cablul de alimentare.

Compresorul nu se opreşte şi intervine supapa de siguranţă.
Funcţionarea compresorului este anormală sau presostatul este defect.
Scoateţi ştecherul din priză şi adresaţi-vă unui centru de service.