Буксировка - Yamarin 64DC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 26

YAMARIN 64 Day Cruiser 

26 (37) 

Запас

прочности

кнехтов

 (

швартовочных

уток

) 

и

вес

якоря

судна

 Yamarin 64 Day 

Cruiser: 

-

Носовая

утка

 17,0 

кН

-

Кормовая

утка

 11,8 

кН

-

Вес

якоря

 7,5 

кг

 (

штоковый

якорь

или

плавучий

якорь

) 

При

швартовке

в

необорудованном

месте

проверьте

глубину

под

килем

вашего

судна

, 

например

, 

с

помощью

отвеса

. 

Выбрасывайте

якорь

только

на

достаточном

удалении

от

берега

. 

Якорь

обеспечивает

наибольшую

силу

удержания

при

длине

якорного

троса

в

 4-

5 

раз

большей

, 

чем

глубина

под

килем

судна

. 

ВНИМАНИЕ

!

Не

пытайтесь

остановить

судно

с

помощью

рук

или

ног

. 

Не

допускайте

попадания

рук

или

ног

между

вашим

судном

и

пирсом

или

между

вашим

судном

и

другим

судном

. 

Попрактикуйтесь

швартоваться

при

идеальных

погодных

условиях

. 

Пользуйтесь

рычагом

управления

дроссельной

заслонкой

резко

, 

но

благоразумно

. 

ОСТОРОЖНО

!

При

швартовке

принимайте

во

внимание

силу

и

направление

ветра

, 

спад

или

подъем

уровня

воды

, 

волны

, 

создаваемые

другими

судами

и

прочие

факторы

. 

Более

подробную

информацию

вы

можете

получить

в

страховой

компании

. 

5.10.5

Буксировка

При

буксировке

другого

судна

вашим

судном

используйте

достаточно

прочный

для

этого

трос

; 

желательно

использовать

плавучий

трос

. 

При

буксировке

избегайте

резких

рывков

, 

управляйте

дроссельной

заслонкой

двигателя

очень

плавно

, 

не

перегружайте

двигатель

вашего

судна

. 

При

буксировке

маленькой

шлюпки

подберите

длину

буксирного

троса

таким

образом

, 

чтобы

буксируемая

шлюпка

двигалась

вниз

по

создаваемым

вашим

судном

волнам

. 

В

узких

местах

фарватера

и

на

открытых

акваториях

подтяните

буксируемую

шлюпку

непосредственно

к

транцу

вашего

судна

во

избежание

рысканья

шлюпки

. 

Закрепите

все

оборудование

, 

находящиеся

в

шлюпке

, 

во

избежание

его

утери

при

перевороте

шлюпки

. 

При

буксировке

шлюпки

на

открытой

акватории

накройте

шлюпки

чехлом

во

избежание

заливания

её

волной

и

попадания

брызг

. 

При

буксировке

другого

судна

или

буксировке

вашего

судна

другим

судном

прикрепите

буксирный

конец

к

указанным

на

рисунке

ниже

местам

.  

ВНИМАНИЕ

!

Буксирный

конец

сильно

натянут

. 

При

его

разрыве

концы

троса

могут

нанести

травму

. 

Всегда

используйте

достаточно

толстый

и

прочный

трос

и

не

стойте

на

воображаемой

линии

продолжения

буксирных

тросов

.