ЗУБР 8000 Вт СБ-8000 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

www.zubr.ru

Генератор бензиновый

| 

  |

20

21

риодическое  обслуживание)  электроды  свечи 

зажигания или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Не применяйте для просушки 

и очистки электродов свечи открытое пламя – 

это может повредить свечу зажигания и выве-

сти ее из строя.
б) проверьте правильность положения рычага 

2

в зависимости от температуры двигателя;
в)  проверьте  состояние  воздушного  фильтра 

и,  при  необходимости,  очистите  его  в  соответ-

ствии с разделом Периодическое обслуживание;
г)  освободите  камеру  сгорания  от  излишков 

топлива.  Для  этого  при  выкрученной  свече  за-

жигания 2 –3 раза плавно (для исключения нака-

чивания  нового  топлива)  проверните  двигатель 

ручкой стартера;
д) убедитесь в соответствии типов топлива 

и масла указанным выше.

■

при сухой свече:

а) проверьте наличие топлива в баке и уровень 

масла. При необходимости, долейте;
б)  убедитесь,  что  топливный  кран 

10

  открыт  и 

проверьте  состояние  топливного  фильтра  тон-

кой  очистки.  При  необходимости,  очистите  его 

(см. раздел Периодическое обслуживание);
в)  проверьте  и  (при  необходимости)  отрегули-

руйте  электроды  свечи  зажигания  (см.  раздел 

Периодическое обслуживание);
г) убедитесь в соответствии типов топлива и масла 

указанным выше (см. раздел Подготовка к работе).
Вверните  обратно  свечу,  установите  высоко-

вольтный  провод.  Повторите  попытку  запуска 

сначала. Если после выполнения вышеуказан-

ных  действий  двигатель  не  запускается,  обра-

титесь в сервисный центр.
После запуска и в процессе работы изделия 

контролируйте:

■

ровность, устойчивость (без перебоев) 

работы двигателя изделия;

■

отсутствие течей масла и бензина;

■

отсутствие повышенной вибрации изделия;

■

ровность (без пульсаций и рывков) работы 

подключенной нагрузки;

■

соответствие  мощности  подключаемой  на-

грузки  мощности  генератора  (также  с  учетом 

уже подключенных потребителей).

В  случае  каких-либо  перебоев  в  работе  изде-

лия остановите двигатель и обратитесь к раз-

делу Возможные неисправности.

Подключение нагрузки

Изделие предназначено для подключения любых 

изделий  с  номинальным  напряжением  питания 

220 В / 50  Гц  при  условии  не  превышения  номи-

нальной  мощности  подключенного  потребителя 

(в  случае  нескольких  потребителей  –  суммарной 

мощности) номинальной мощности генератора.
Качество  электроэнергии  позволяет  подклю-

чать  требовательную  к  ее  качеству  электрон-

ную бытовую и офисную технику.
Перед подключением нагрузки убедитесь:

■

 в  соответствии  величины  вырабатываемого 

напряжения  номинальному  для  подключае-

мого потребителя;

Помните!

  Пониженное,  как  и  повышенное,  на-

пряжение  может  одинаково  повредить  некото-

рые (электронные) части потребителей.

■

в работоспособности автоматического выклю-

чателя цепи 220 В. Для этого, не включая авто-

матического выключателя 

18

, подключите лю-

бой  потребитель  и  попробуйте  включить  его. 

Убедитесь, что потребитель не включается;

■

 в  соответствии  мощности  подключаемой  на-

грузки  (суммарной  мощности  нескольких  на-

грузок) мощности генератора.

Во избежание повреждения и выхода изделия 

из  строя,  не  подключайте  потребителя(ей), 

мощность (в т. ч. суммарная) которого(ых) пре-

вышает  номинальную  мощность  генератора.

Возможность  подключения  той  или  иной  на-

грузки к соответствующему генератору приве-

дена в таблице 1.

ПРИМЕЧАНИЕ

!  При  подключении  нескольких 

потребителей  не  включайте  их  в  работу  одно-

временно, т.к. пусковые токи большинства потре-

бителей значительно превышают номинальные, 

в результате чего возможно значительное паде-

ние напряжения и частоты питающего напряже-

ния. Это может привести к повреждению как са-

мих потребителей, так и изделия. Подключайте 

потребителей последовательно, в порядке убы-

вания  произведения  их  мощности  на  коэффи-

циент  пускового  тока.  Коэффициенты  пусковых 

токов основных потребителей см. таблицу 2.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Для  розетки 

19

  максимальная 

допускаемая нагрузка составляет 16 А, 3300 Вт, 

для розетки 

20

 – 32 А, 7000 Вт (при этом следует 

учитывать общую мощность генератора).

■

залейте  объем  масла,  приблизительно  соот-

ветствующий  указанному  в  технических  дан-

ных.  Установите  крышку  горловины  обратно 

и  выньте,  чтобы  убедиться  в  достаточном 

уровне  масла.  Нормальным  является  уро-

вень  между  минимальной  и  максимальной 

метками щупа. При необходимости, долейте.

Эксплуатация изделия с уровнем масла выше 

отметки максимума, с применением долго хра-

нившегося  бензина  или  бензина  и  масла  не 

соответствующих типов может привести к вы-

ходу изделия из строя. Данная неисправность 

условиями гарантии не поддерживается.

Подготовьтесь к работе:

■

для  уменьшения  вибрации  и  обеспечения 

правильной  работы  топливной  и  масляной 

систем,  установите  изделие  на  ровной  гори-

зонтальной поверхности;

■

для  исключения  возможного  смещения  в 

результате  вибрации,  установите  изделие 

на  противоскользящее  покрытие  (напри-

мер, резиновый коврик);

■

перед каждым запуском: проверьте уровень мас-

ла (см. выше). При необходимости, долейте;

■

перед каждым запуском: проверьте изделие на 

потеки бензина. При необходимости, вытрите;

■

 удалите детей и животных от изделия на рас-

стояние не менее 3 метров;

■

отключите  (если  подключены)  от  изделия  все 

потребители,  вынув  вилки  из  розеток 

19

, 

20

и или отключив коммутационное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Примите  во  внимание,  что  элек-

трические  кабели  от  изделия  могут  быть  про-

ложены  по  влажной  (от  росы,  дождя)  или  влаго-

незащищенной  (открытой)  поверхности,  через 

перекрываемые отверстия (дверные проемы), на 

путях прохода (дорожки, коридоры). Примите меры, 

чтобы  исключить  возможность  повреждения,  из-

лома, пережатия кабеля, повреждения изоляции, 

проникновения  влаги  в  местах  соединений  и  т.д.

Порядок работы

Запуск холодного двигателя (рис.5)

■

 переместитесь от места заправки 

на расстояние не менее 3 м;

■

 переведите рычаг 

2

 управления заслонкой 

в положение   «Закр»;

■

 включите подачу топлива, переведя кран 

10

 в положение «Откр»;

■

включите зажигание, переведите выключатель 

14

 (или поверните ключ замка зажигания 

15

 – 

для моделей с электрозапуском) в положение 

«Вкл»;

■

 для ручного запуска потяните ручку стартера 

9

 до выбора зазора, а затем резко дерните ее. 

Не отпускайте рукоятку при вытянутом тросе 

– плавно верните ее обратно. Если двигатель 

не  запустился,  повторите  действия  5 – 7  раз. 

Если  двигатель  все  же  не  запускается,  пере-

ведите  рычаг 

2

  в  промежуточное  положение 

и повторите попытку;

■

для  электрического  запуска  (при  наличии  в  Ва- 

шей  модели)  поверните  ключ  замка  зажигания 

–  в  положение  «Старт»  и  удерживайте  его  в 

этом  положении  до  полного  запуска  двигателя. 

Отпустите ключ.

■

 после запуска двигателя переведите рычаг 

2 

в 

положение   «Откр» и дайте двигателю прог- 

реться в течение 2–3 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  подключайте  нагрузку  при 

непрогретом  двигателе  –  это  отрицательно  ска-

зывается  на  его  технических  характеристиках  и 

сокращает срок службы.
Для  запуска  горячего  двигателя  повторите  дейст- 

вия  по  запуску,  описанные  выше,  не  переводя 

рычаг 

2

 в положение   «Закр».

Если двигатель не запускается, этому могут 

быть следующие причины:
1) бензин или воздух не поступают в камеру сго-

рания или поступают в недостаточном/ избыточ-

ном  количестве  (нет  топлива  в  баке,  перекрыт 

топливный  кран,  загрязнены  топливный  или 

воздушный  фильтры,  не  отрегулирован  или  за-

сорен карбюратор);
2) отсутствует или недостаточное искрообразова-

ние  (высоковольтный  провод  отсоединен  от  све-

чи, загрязнены или не отрегулированы электроды 

свечи  зажигания,  неисправна  свеча  зажигания);
3) уровень масла ниже минимального 

– сработала система блокировки.
Для  установления  причины  невозможности  за-

пуска  двигателя  отсоедините  высоковольтный 

провод,  выверните  свечу  зажигания:  влажная 

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии 

искрообразования  или  поступлении  воздуха, 

сухая – о недостаточном поступлении топлива.
Для устранения указанных причин выполните 

следующие действия:

■

 при влажной свече:

а)  проверьте  и  (при  необходимости)  просуши-

те,  очистите  и  отрегулируйте  (см.  раздел  Пе-