ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АГРЕГАТА - Вепрь АДП 6-230 ВЛ-БС - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

12

1) Запустите двигатель.
2) Присоедините провод не менее 6 мм

2

к контактам аккумулятора и клемA

мам постоянного тока генератора.

Подсоединяя положительный контакт аккумулятора к положительной клемме геA

нератора, не перепутайте провода, так как это может нанести серьезный
ущерб генератору.

A не допускайте контакта оголенных участков проводов. Это может замкнуть

аккумулятор;

A при зарядке аккумулятора большой емкости протекает ток большой величины

и соединение накоротко может вызвать искрение и перегорание проводов;

A при зарядке аккумулятора общая мощность постоянного и переменного тоA

ка не должна превышать номинальной мощности генератора;

A перед запуском автомобильного двигателя обязательно сначала отсоединиA

те аккумулятор от генератора во избежание повреждений электроагрегата;

A не используйте одновременно выход постоянного тока (12 В) и переменного

тока.

Внимание!

A Аккумуляторы вырабатывают горючие газы, поэтому не допускайте появлеA

ния вблизи них искр, пламени, горящих сигарет и т.д. Для предотвращения
возможности возникновения искры сначала присоединяйте провода к аккуA
мулятору, затем к генератору. При отсоединении A наоборот.

A Зарядку аккумулятора проводите в хорошо вентилируемом помещении.
A Перед зарядкой аккумулятора вывинтите пробки.
A Зарядку прекратите при превышении температуры электролита (45

о

С).

9.6.

Останов двигателя.

Производится в следующем порядке:

1) Отключить всю нагрузку, дать поработать дизелю 2 минуты.
2) Закрыть  подачу топлива рычагом останова "Стоп" и удерживать его рукой,

пока двигатель не заглохнет.

3) Повернуть ключ запуска в крайнее положение (на моделях с электростарA

тером и соленоидом останова двигателя).

В аварийном случае достаточно нажать рычаг останова  в положение "СТОП".
В случае, если дизель пошел "вразнос" и нет возможности остановить его вышеA

перечисленными способами, необходимо отвинтить накидную гайку топлиA
вопровода с верхней части насоса высокого давления.

Примечание: На двигателях  с установленным электроклапаном останова двига>

теля,  перекрывающим топливную магистраль после перевода ключа запуска в по>
ложение "Стоп", допускается выбег двигателя до полного останова до 60 сек. вслед>
ствие неустойчивой выработки остатков  топлива между клапаном и топливным на>
сосом. 

10.  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АГРЕГАТА

Безотказная и надежная работа агрегата в период эксплуатации во многом

зависит от надлежащего ухода за ним, заключающегося в периодическом внешA
нем осмотре его, содержании его в чистоте, своевременной проверке работоA
способности систем и их подрегулировок в соответствии с рекомендациями наA
стоящей Инструкции.

Специальной подготовки обслуживающего персонала не требуется, но неA

обходим определенный практический навык при проверках работоспособности
систем агрегата и их подрегулировке.