Генераторы Вепрь АДП 2,2-230 ВЯ-Б - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
12
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АГРЕГАТА
Безотказная и надежная работа агрегата в период эксплуатации во многом
зависит от надлежащего ухода за ним, заключающегося впериодическом внешнем
осмотре его, содержании его в чистоте, своевременной проверке
работоспособности систем и их подрегулировок в соответствии с рекомендациями
настоящей Инструкции.
Специальной подготовки обслуживающего персонала не требуется, но
необходим определенный практический навык при проверках работоспособности
систем агрегата и их подрегулировке.
Для поддержания агрегата в процессе эксплуатации в технически исправном
состоянии и для продления его срока службы необходимо выполнять следующие
виды его технического обслуживания, указанные в "Инструкции по эксплуатации
двигателя":
- ежедневное техническое обслуживание (ТО);
- ТО через первые 5 часов работы (обкатка);
- ТО через каждые 50 и 100 часов наработки;
- ТО при хранении агрегата.
Перед выполнением ТО необходимо провести внешний осмотр электро-
агрегата: удалить грязь, пыль, следы подтеков топлива или масла с его наружных
поверхностей.
10.1. Ежедневное ТО.
Перед началом и окончанием работы необходимо:
- произвести внешний осмотр электроагрегата;
- удалить грязь, пыль, масло с наружных поверхностей электроагрегата. Особое
внимание уделить чистоте ребер блока цилиндра и целостности заземления.
Проверить:
а) состояние и надежность крепления деталей электроагрегата, его сборочных
единиц (карбюратора, воздушного фильтра, свечи зажигания, топливного бака);
б) состояние электропроводки (особое внимание обратить на состояние
высоковольтного провода), состояние изолятора свечи зажигания;
в) уровень масла в картере двигателя;
г) уровень топлива в топливном баке;
д) после запуска, на режиме прогрева, проверить герметичность соединений
корпуса агрегата, топливной системы, системы отвода отработанных газов.
10.2. ТО через первые 5 часов (обкатка) - заменить масло.
10.3. ТО через 50 часов:
- заменить масло (в случае работы под высокой нагрузкой или при высокой
температуре окружающей среды масло менять через 20 часов);
- очистить воздушный фильтр, для чего:
а) отвернуть гайку и снять крышку;
б) снять защитный фильтрующий элемент с бумажного фильтрующего
элемента;
в) промыть внутри крышку и защитный поролоновый фильтрующий элемент
в мыльной воде, высушить на воздухе;
г) обмести бумажный фильтрующий элемент волосяной сметкой (кистью),
проводя ею вдоль гофр - вытряхнуть пыль легким постукиванием рукояткой
сметки по торцам фильтроэлемента.
Разрешается очистка бумажного фильтроэлемента пылесосом с его наружной
стороны или продувка сжатым воздухом с внутренней стороны.
ВНИМАНИЕ: ПОПАДАНИЕ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА НА ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
НЕДОПУСТИМО.
д) собрать фильтр в обратной последовательности.
При эксплуатации электроагрегата в условиях повышенной запыленности
окружающего воздуха очистку фильтра необходимо производить чаще - по мере
его запыления.
10.4. ТО через 100 часов:
- выполнить работы п. 10.3;
- заменить свечу зажигания;
- заменить топливный фильтр (если установлен).
