Генераторы VARTEG G3800i 8454 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации
19
20
1.
Установить генератор на горизонтальной поверхности.
2.
Запустить двигатель на несколько минут для прогрева. Затем выключить двигатель.
3.
Установить под двигателем лоток для сбора отработанного масла.
4.
Очистить поверхность двигателя в районе сливной и заправочной масляных пробок.
5.
Вывернуть масляную пробку и слить масло. Для полного вытекания масла генератор
рекомендуется слегка наклонить.
6.
После полного вытекания масла закрыть сливную пробку, перед этим убедившись в
целостности уплотнительной прокладки.
7.
Открыть пробку для заправки маслом и залить масло до уровня горловины.
8.
Протереть двигатель и убедиться в отсутствии течи масла.
ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
1.
Специальным ключом (из комплекта поставки) вывернуть
свечу.
2.
Осмотреть свечу – юбка свечи должна иметь желтовато-
коричневый цвет.
3.
Очистить свечу жесткой щеткой с пластмассовой щетиной.
Очистить контакты свечи наждачной бумагой, продуть
сжатым воздухом.
4.
Проверить зазор между электродами, который должен
быть в пределах 0,7 – 0,8 мм.
5.
Установить свечу на место.
6.
При необходимости заменить свечу.
7.
После профилактики или замены свечи не забудьте
установить на неё наконечник с проводом.
Грязный воздушный фильтр будет препятствовать нормальному проходу воздуха к
карбюратору. Для того чтобы предотвратить возможные поломки карбюратора необходимо
регулярно проводить техническое обслуживание воздушного фильтра. В случае использования
генератора в сильно загрязненной среде, проводите техническое обслуживание более часто.
Внимание! Никогда не запускайте генератор без воздушного фильтра. Это приведет к
очень быстрому износу двигателя.
1.
Отстегнуть зажимы крышки воздушного фильтра, снять крышку и достать фильтрующий
элемент.
2.
Промыть фильтрующий элемент в растворе моющего средства в теплой воде. Высушить
фильтрующий элемент.
3.
Для лучшей фильтрации смочить пропитывающей жидкостью, или маслом. Фильтрующий
элемент должен быть слегка жирным.
4.
Установить обратно фильтр и крышку воздушного фильтра.
0.7-0.8мм
КОНСЕРВАЦИЯ ГЕНЕРАТОРА, ЕГО ХРАНЕНИЕ, РАСКОНСЕРВАЦИЯ, УТИЛИЗАЦИЯ
ПЕРЕД ДОЛГОСРОЧНЫМ ХРАНЕНИЕМ ПРОДЕЛАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЕРАЦИИ:
1.
Слить топливо из бензобака, топливной системы и карбюратора.
2.
Залить в бензобак, в количестве 300 мл, смесь масла и бензина в пропорции 4:1
соответственно и наклонить генератор в разные стороны, с тем, чтобы смазать стенки
бензобака.
3.
Слить избыточную смесь.
4.
Снять свечу зажигания, залить в отверстие 20 г (1 ст. ложку) масла, несколько раз
провернуть коленвал, продернув 3-4 раза шнур стартера при выключенном двигателе и
установить свечу обратно.
5.
Очистить корпус генератора, тонким слоем нанести смазку на места подверженные
образованию ржавчины.
6.
Разместить генератор на ровной поверхности в месте хранения и накрыть его чистым
сухим материалом.
7.
Генератор следует хранить в сухом помещении при температуре не ниже -40°С и не выше
+40°С.
8.
Условия хранения и транспортировки должны исключать возможность механических
повреждений и воздействие атмосферных осадков.
9.
Генератор следует хранить в недоступном для детей месте.
10. При хранении более 30 дней и перед транспортировкой необходимо слить топливо из
бака.
11. При подготовке к хранению после зимней эксплуатации генераторной установки следует
провести все стандартные процедуры подготовки к хранению.
12. Дополнительно после эксплуатации в зимнее время выдержать неработающую
генераторную установку при температуре не ниже +10 °C не менее 1 часа.
ПОСЛЕ ДОЛГОСРОЧНОГО ХРАНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ ЕГО
РАСКОНСЕРВАЦИЮ, ДЛЯ ЧЕГО ВЫПОЛНИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ:
1.
Отсоединить топливный кран и тщательно промыть его бензином.
2.
Отсоединить карбюратор, промыть его бензином и продуть жиклеры.
При отсутствии сжатого воздуха продуть жиклеры и каналы резиновой грушей. Категорически
Снятие воздушного фильтра
Снятие фильтрующего элемента
