PATRIOT 3000i - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

17

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ!

• 

Убедитесь, что в картер не попали посторонние предметы

• 

Не наклоняйте генератор во время залива масла, это может 

привести к избытку масла и испортить двигатель. 

• 

Очищайте масляный фильтр каждые 100 часов (Рис. 28).

3. Воздушный фильтр 

(Рис. 29).

Примечание!

 Очень важно поддерживать воздушный фильтр 

в надлежащем состоянии. Грязь попавшая в двигатель через 

неправильно установленный или отсутствующий воздушный 

фильтр может повредить двигатель или засорить карбюратор.

а)

 Откройте крышку фильтра

б) 

Достаньте воздушный фильтр

в)

 Промойте фильтр в теплой мыльной 

воде и высушите.

г)

 Налейте на фильтр моторное масло 

и отожмите, чтобы удалить излишки. 

Фильтр должен быть полностью промас-

лен, но масло не должно стекать.

д) 

Установите фильтр обратно в корпус.

е)

 Закройте крышку фильтра.

ВНИМАНИЕ!

 Не запускайте двигатель 

без воздушного фильтра, это вызовет 

преждевременный износ поршневых 

колец и цилиндра.

4. Очистка и проверка свечи зажигания 

(Рис. 30).

а)

 Откройте крышку 

свечного отсека, снимите 

свечной колпачок, открути-

те свечу.

б)

 Проверьте изменение 

цвета электрода и удалите 

нагар.

в)

 Проверьте тип свечи и 

зазор.

г)

 Закрутите свечу, надень-

те колпачок
Нормальный цвет электро-

да: Коричневый
Модель1000i:
Свечи PATRIOT CMR6A-B
Модели: 2000i, 2700i, 

3000i(iL): 
Свечи PATRIOT А7RTC-B
Зазор: 0.6-0.7 мм (О.024-

0.028 in)

д)

 Закройте крышку свечного отсека.

5. Сетчатый топливный фильтр 

(Рис. 31).

а)

 Открутите крышку топливного бака,достаньте фильтр

Рис. 29

Рис. 30