Husqvarna G1300P - Инструкция по эксплуатации - Страница 51

Ukrainian

 –

 51

4. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ

4.1 ПОСІБНИК З УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ

Несправність

Можливі причини

Можливі рішення

Двигун зупиня-

ється за сильного 

навантаження

1. Забруднений повітряний фільтр.
2. Двигун охолоджується.

1. Почистьте або замініть елемент.
2. Дайте двигуну прогрітися, перш ніж 

вмикати обладнання.

Двигун працює 

з пропусками в 

запалюванні

1. Ковпак свічки запалювання неза-

кріплений.
2. Неправильний проміжок між елек-

тродами свічки запалювання або 

пошкоджена свічка запалювання.
3. Пошкоджено ковпак свічки запа-

лювання.
4. Старий або неякісний бензин.

5. Неправильна компресія.

1. Перевірте підключення дротів.

2. Відрегулюйте проміжок між електрода-

ми або замініть свічку запалювання.

3. Замініть ковпак свічки запалювання.

4. Використовуйте тільки свіжий неети-

лований бензин марки 87+, оброблений 

стабілізатором октанового числа. Не ви-

користовуйте бензин із вмістом етанолу 

більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).
5. Виконайте діагностику та налаштуван-

ня компресії.

Двигун раптово 

зупиняється

1. Зупинення через низький рівень 

оливи.

2. Паливний бак порожній або 

наповнений забрудненим або нея-

кісним бензином.

3. Пошкоджена кришка паливного 

баку спричиняє утворення вакууму, 

що перешкоджає належному потоку 

повітря
4. Несправний магнето.

5. Від’єднаний або неправильно 

під’єднаний ковпак свічки запалю-

вання.

1. Долийте оливу у двигун до належного 

рівня. Перевіряйте рівень моторної оливи 

перед кожним використанням.
2. Заповніть паливний бак свіжим неети-

лованим бензином марки 87+, обробле-

ним стабілізатором октанового числа. Не 

використовуйте бензин із вмістом етано-

лу більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).

3. Перевірте/замініть кришку паливного 

баку.

4. Зверніться до кваліфікованого тех-

нічного спеціаліста для обслуговування 

магнето.
5. Закріпіть ковпак свічки запалювання.

Двигун стукає

1. Старий або неякісний бензин.

2. Двигун перевантажено.

3. Неправильна синхронізація іскри, 

накопичення нагару, зношений дви-

гун або інші механічні проблеми.

1. Заповніть паливний бак свіжим неети-

лованим бензином марки 87+, обробле-

ним стабілізатором октанового числа. Не 

використовуйте бензин із вмістом етано-

лу більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).
2. Не допускайте перевищення номіналь-

ної навантаги обладнання.
3. Зверніться до кваліфікованого спе-

ціаліста для виконання діагностики та 

обслуговування двигуна.