Генераторы Champion GG7501E 3 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
13
ПроВерКа Перед наЧаЛоМ раБоТы
МоТорное МаСЛо
ВнИМАнИе!
Каждый раз перед запуском двига-
теля необходимо проверить уро-
вень масла в картере, при необхо-
димости долить.
Моторное масло является важным факто-
ром, влияющим на срок службы двигателя.
Необходимо своевременно производить за-
мену масла в картере. ВНИМАНИЕ! Нельзя
применять масло для двухтактных двигате-
лей.
Рекомендуется применять моторное мас-
ло для четырехтактного бензинового двига-
теля SE и SFAPI по системе классификации
API, или SAE10W-30, что яв-ляется эквива-
лентом класса SG.. Вязкость масла выбира-
ется в зависимости от температуры окружа-
ющего воздуха, при котором будет работать
генератор.
При выборе масла пользуйтесь таблицей,
показанной на Рис.5
ТаБЛиЦа дЛя ВыБора
неоБХодиМоГо ТиПа МаСЛа
рис.5
(1)- летние сорта масла, (2)- всесезонные сорта масла
ВнИМАнИе!
Несвоевременная замена масла,
работа на масле, отработавшем
свой ресурс, работа на постоянно
пониженном уровне масла, работа
на масле не соответствующем
температуре окружающей среды,
приведет к выходу из строя двига-
теля генератора и не подлежит
ремонту по гарантии.
ВнИМАнИе!
Первая замена масла производит-
ся через 8 часов работы двигате-
ля. Вторая замена масла через 25
часов работы двигателя. Все по-
следующие замены масла произво-
дятся через каждые 50 часов рабо-
ты двигателя.
ПроВерКа УроВня МаСЛа
В КарТере
МАКСИМУМ
МИНИМУМ
1
рис.6
ВнИМАнИе!
Проверка уровня масла в картере
производится на неработающем
двигателе.
1. Установите генератор на ровной гори-
зонтальной поверхности. Если генера-
тор перед этим работал, после останов-
ки дайте двигателю постоять в течение
примерно 5 мин.
2. Очистите от мусора зону вокруг масло-
заливной горловины.
3. Извлеките щуп (1) Рис.6 и протрите его
чистой тряпкой. Установите его, не за-
кручивая, в маслозаливную горловину.
