CHAMPION DW 180E - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

20

ОБСЛУжИВАНИЕ ВОЗДУшНОГО 

ФИЛЬТРА

Загрязнение  воздушного  фильтра  может 

препятствовать поступлению воздуха на об

-

разование топливной смеси. Для предотвра

-

щения  неисправностей  двигателя  надо  осу

-

ществлять  регулярное  обслуживание  воз

-

душного  фильтра.  При  пользовании  в  усло

-

виях  повышенной  запыленности  необходи

-

мо чаще обслуживать воздушный фильтр.

 ВНИМАНИЕ! 

Запрещается  запускать  двига

-

тель  со  снятым  воздухоочисти

-

телем или без фильтрующего эле

-

мента.  В  противном  случае  попа

-

дание грязи и пыли  приведет к бы

-

строму  изнашиванию  частей  дви

-

гателя.  Выход  из  строя  двигате

-

ля  в  этом  случае  не  подлежит  га

-

рантийному ремонту.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 

Очистка  фильтрующего  элемен

-

та  с  пользованием  бензина  или 

горючего  раствора  может  вызы

-

вать  пожар  или  взрыв.  Применяй

-

те  мыльную  пену  или  негорючий 

раствор.

1.   Открутить  барашковую  гайку(1)  и  снять 

крышку воздушного фильтра(2) рис.16

2.   Проверить  целостность  и  чистоту  воз

-

душных фильтров.

3.   Поролоновый фильтр(3) можно промыть 

мыльным  раствором  или  раствором  не 

горючей  жидкости,  тщательно  отжать  и 

просушить(рис.16)

4.   смочить  поролоновый  фильтр  специ

-

альным  или  чистым  моторным  маслом 

и отжать излишки масла.

3

1

2

4

1.Барашковая гайка  2. крышка фильтра  

3. Поролоновый фильтр   4.Бумажный фильтр

Рис.16   

5.   грязный  бумажный  фильтр(4)  рис.16 

подлежит только замене.

6.   установить на место воздушный фильтр.
7.   Закрыть крышку воздушного фильтра.

хРАНЕНИЕ

1.  При хранении до одного месяца необхо

-

димо выполнить работы по ТО через 50 

часов работы

2.   При хранении без использования более 

одного месяца выполните работы по ТО 

через 300 часов.

Перед  началом  хранения  очистите  генера

-

тор  от  пыли  и  грязи.  Заменить  масло  в  кар

-

тере  двигателя.  Открутите  пластиковую  за

-

глушку на крышке клапанов и залейте 50 мл. 

чистого моторного масла (рис.17)

За

гл

уш

ка

Рис.17   

с  помощью ручного  стартера  прокрутите  на 

7-10 оборотов коленчатый вал. 
Полностью слейте топливо из бака, либо за

-

полните бак до предела, во избежание обра

-

зования  конденсата.  При  полностью  слитом 

топливе  нельзя  удалять  топливо  из  топлив

-

ной магистрали двигателя.

ТРАНСПОРТИРОВКА

При  транспортировке  генератора  переведи

-

те прерыватель генератора в положение OFF 

(ВыкЛ),  закрепите  генератор  в  машине  не

-

подвижно. Закройте топливный кран. генера

-

тор  должен  находиться  на  ровной  поверхно

-

сти,  чтобы  избежать  утечек  топлива.  Перед 

транспортировкой  дайте  двигателю  полно

-

стью остыть. не наклоняйте генератор в сто

-

рону воздушного фильтра более чем на 10º.