Генераторы Champion DG3601E - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
30
ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий эле
-
мент не подлежит очистке,
только замене. Не продувай
-
те бумажный фильтрующий элемент
сжатым воздухом, не промывайте его в
бензине и других растворителях.
5. Установите на место воздушный
фильтр и крышку воздушного филь
-
тра. Закрутите барашковую гайку и
затяните.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Для лучшей очистки воздуха
во время работы двигателя
перед установкой воздушного
фильтра рекомендуется поролоновый
фильтрующий элемент смочить не
-
большим количеством чистого мотор
-
ного масла. После этого лишнее мо
-
торное масло необходимо отжать.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ
ФИЛЬТРОВ
На генераторе установлены два топлив
-
ных фильтра. Сетчатый фильтр (грубой
очистки топлива) установлен в заливной
горловине топливного бака. Бумажный
фильтр (тонкой очистки топлива) уста
-
новлен в топливном баке перед топлив
-
ным краном.
Топливный фильтр, установленный в гор
-
ловине бака, проверяйте при каждой за
-
правке бака топливом. При необходимо
-
сти вынимайте сетчатый фильтр из бака
и производите его очистку.
Регулярно проверяйте целостность сет
-
чатого фильтра, при обнаружении меха
-
нических повреждений замените сетча
-
тый фильтр.
Бумажный фильтр (тонкой очистки топли
-
ва) необходимо менять каждые 300 часов
работы или 1 раз в год. Одновременно
с заменой фильтра рекомендуется про
-
извести очистку и промывку топливного
бака от грязи и конденсата. Перед заме
-
ной бумажного фильтра (тонкой очистки
топлива) рекомендуется полностью выра
-
ботать топливо в топливном баке.
Порядок замены бумажного фильтра:
1. Закройте топливный кран. Демонти
-
руйте топливный бак с рамы генера
-
тора.
2. Слейте оставшееся топливо из то
-
пливного бака.
3. Открутите винты крепления топлив
-
ного крана (Рис.18А) и снимите то
-
пливный кран в сборе с фильтром
(Рис. 18В).
А
В
Рис. 18 Извлечение топливного фильтра
4. Открутите две гайки крепления филь
-
тра и отсоедините фильтр от топлив
-
ного крана.
Снимите с топливного фильтра резино
-
вые уплотнения (Рис. 19).
Рис. 19 Топливный фильтр
5. Промойте топливный бак.
6. Установку топливного фильтра про
-
изводите в обратной последователь
-
ности. При установке топливного
фильтра на резиновые уплотнения
рекомендуется нанести тонкий слой
герметика. При установке топливного
крана следите за тем, чтобы выход
-
ной штуцер топливного крана после
сборки смотрел в сторону двигателя.
Окончательно затягивайте винты и
гайки только после полного высыха
-
ния герметика.
