TORO TIME MATER 20199 - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

3. Протрите щуп чистой тканью.
4. Вставьте щуп до упора в маслозаливной патрубок,

затем извлеките щуп.

5. Определите уровень масла по отметкам на щупе

(Рисунок 13).

Рисунок 13

1. Слишком низкий уровень

масла – добавьте масло

в картер двигателя.

3. Правильный уровень

масла

2. Слишком высокий

уровень масла –

слейте масло из картера

двигателя.

•

Если уровень масла слишком низкий,

медленно

залейте небольшое количество

масла в маслозаливную горловину, подождите

3 минуты и повторите действия, указанные в

пунктах 3 – 5 , чтобы масло достигло требуемого

уровня, как показано на Рисунок 13.

•

Если уровень масла слишком высокий,

слейте излишек масла, пока не будет

достигнут правильный уровень по

щупу. Чтобы слить излишек масла, см.

Замена масла в двигателе (страница 20).

Внимание:

Если уровень масла в картере

двигателя слишком низкий или слишком

высокий во время запуска двигателя, это может

привести к его повреждению.

6. Надежно вставьте щуп.

Регулировка высоты

скашивания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При регулировке высоты скашивания можно

коснуться движущегося ножа, что может стать

причиной серьезной травмы.

• Выключите двигатель и подождите, пока все

движущиеся части остановятся.

• Не помещайте пальцы под корпус при

регулировке высоты скашивания.

Отрегулируйте высоту скашивания на требуемое

значение; см. рис. 14 и рис. 15.

Примечание:

Для того чтобы поднять машину,

переместите передний и задний рычаги регулировки

высоты скашивания вперед; для опускания –

переместите эти рычаги назад. Установите

передние и задние колеса на одинаковую высоту.

Исключением является работа в особых условиях, см.

Советы по эксплуатации (страница 18).

Рисунок 14

Передний рычаг регулировки высоты скашивания

1. A: 4-1/4 дюйма (10,8 см)

5. E: 2-1/4 дюйма (5,7 см)

2. B: 3-3/4 дюйма (9,5 см)

6. F: 1-3/4 дюйма (4,4 см)

3. С: 3-1/4 дюйма (8,3 см)

7. G: 1-1/4 дюйма (3,2 см)

4. D: 2-3/4 дюйма (7,0 см)

12