AL-KO MOWEO 46.5 LI SP - Инструкция по эксплуатации - Страница 91

Przeglądy i konserwacja

456344_a

91

Pamiętaj  o  dopilnowaniu,  by  wszystkie  na-

krętki,  trzpienie  i  śruby  były  mocno  dokrę-

cone, a urządzenie były utrzymane w stanie

zapewniającym bezpieczną pracę.
Przed odstawieniem urządzenia w zamknię-

tym  pomieszczeniu  odczekaj,  aż  silnik  osty-

gnie.

UWAGA!

W przypadku uszkodzenia nie należy re-

gulować noży ani wału silnika.

Sprawdzenie  przez  specjalistę  wymagane

jest:

po najechaniu na przeszkodę,
w przypadku zablokowania silnika,
w przypadku wygięcia noża,
w przypadku wygięcia wału silnika,
w  przypadku  uszkodzenia  akumulatora

lub wypłynięcia elektrolitu.

Napęd kół (opcja)
Regulacja cięgła Bowdena

Jeżeli przy pracującym silniku nie można włączyć

ani wyłączyć napędu kół, należy wyregulować od-

powiednie cięgło Bowdena.

UWAGA!
Niebezpieczeństwo obrażeń!

Regulację cięgła Bowdena przeprowad-

zać przy wyłączonym silniku.

1. Obrócić część przestawną przy cięgnie Bow-

dena w kierunku oznaczonym strzałką 

(12)

.

2. W  celu  sprawdzenia  ustawienia  uruchomić

silnik i włączyć napęd kół.

3. Jeśli napęd kół wciąż nie działa, należy udać

się  do  punktu  serwisowego  lub  autoryzowa-

nego zakładu specjalistycznego.

UTYLIZACJA

Wysłużonych urządzeń, baterii lub

akumulatorów nie należy wyrzucać do

odpadów z gospodarstw domowych!

Opakowanie, urządzenie i akcesoria

zostały wyprodukowane z przetwar-

zalnych materiałów i należy je odpowied-

nio utylizować.

Utylizować  tylko  całkowicie  rozładowane

akumulatory.
Użytkownik  jest  zobowiązany  do  zwrotu  ba-

terii oraz akumulatorów. Można je nieodpłat-

nie oddać w miejscu zakupu.
Możliwości utylizacji:

sklepy specjalistyczne,
stacje zbiórki oznaczone znakiem CCR.

PROMEM

UWAGA!

Pojemność  dołączonego  akumulatora

wynosi ponad 100 Wh!
Należy  przestrzegać  poniższych  wska-

zówek dotyczących transportu!

Akumulator litowo-jonowy podlega przepisom do-

tyczącym  transportu  towarów  niebezpiecznych.

Akumulator może być transportowany przez pry-

watnego  użytkownika  drogami  publicznymi  bez

konieczności  uzyskiwania  dodatkowych  pozwo-

leń.  Akumulator  można  transportować  wyłącz-

nie w stanie nieuszkodzonym. Przed transportem

akumulator  musi  zostać  zabezpieczony  przed

bezpośrednim kontaktem z innymi przedmiotami,

zwarciem i przypadkowym wysunięciem. W przy-

padku  zlecania  przesyłki  osobom  trzecim  (np.

firmom  spedycyjnym  lub  w  przypadku  przesyłki

drogą lotniczą) należy przestrzegać szczególnych

wymagań  dotyczących  opakowania  i  oznakowa-

nia.
W  takim  przypadku  należy  zasięgnąć  opinii

specjalisty  w  zakresie  transportu  towarów  nie-

bezpiecznych.  Akumulator  można  wysyłać  tylko

wówczas, gdy jego obudowa jest nieuszkodzona.

Zakleić  odsłonięte  styki  i  zapakować  akumulator

w  taki  sposób,  aby  nie  mógł  przemieszczać  się

w opakowaniu.
Przestrzegać  również  ewentualnych  przepisów

krajowych.