Электропилы Makita UC3530A 5M - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
1
сервис
K
I
J
Контроль натяжения цепи
Правильное натяжение цепи имеет место только в том
случае, когда она хорошо прилегает к нижней стороне
полотна пилы и её можно легко оттянуть рукой от полотна
на приблизительно 2-4 мм.
Натяжение цепи следует контролировать как можно чаще,
поскольку новые пильные цепи сильно растягиваются!
Натяжение пильной цепи следует проверять при
выклю-
ченном
двигателе и
выдернутом
сетевом штекере.
если
цепь слишком слабо натянута:
надо ослабить на прибли-
зительно на один оборот устройство быстрого зажима
кожуха цепной звездочки. Натянуть цепь, как это описано
в разделе „Натяжение пильной цепи“.
ПРАКТИчеСКИй СОВеТ:
Используйте попеременно 2,3 пильные цепи для того
чтобы сами цепи, звёздочка и поверхности скольжения
полотна изнашивались равномерно.
Для достижения равномерного износа паза полотна
пилы необходимо при смене пильной цепи перевернуть
полотно пилы.
Цепной тормоз
Цепные пилы серийно оснащены цепным тормозом, сра-
батывающим при достижении определённого ускорения.
В случае рикошета, возникающего при прикосновении
носовой частью полотна цепи к дереву (см. раздел ”Ука-
зания по технике безопасности” на стр. 7), цепной тормоз
срабатывает при достаточно сильном отбрасывании из,за
инерционности массы.
Пильная цепь тормозится в доли секунды.
Тормоз выбега
Цепные пилы серийно оснащены тормозом выбега.
Тормоз выбега обеспечивает полную остановку пиль-
ной цепи сразу же после отпускания переключателя
ВКЛ/ВЫКЛ и предотвращает возникновение опасного
выбега цепи.
Проверка тормоза выбега описана на странице 16.
Техническое обслуживание цепного тормоза и
тормоза выбега
Тормозные системы являются важными устройствами
обеспечения безопасности и, как и другие детали, под-
вержены износу. Их регулярная проверка и техническое
обслуживание служат Вашей собственной безопасности
и должны выполняться в специализированной мастерской
фирмы MAKITA.
Активирование цепного тормоза
(блокировка)
При достаточно сильном рикошете из,за большого ускоре-
ния полотна пилы и инерционности массы рукооградителя
(
1
)
автоматически
срабатывает цепной тормоз.
Для
ручного
активирования цепного тормоза необходимо
левой рукой нажать рукооградитель (
1
) в направлении
носовой части полотна пилы (стрелка 2).
Отпускание цепного тормоза
Для этого необходимо потянуть рукооградитель (
1
) в
направлении дугообразной рукоятки (стрелка 3) до его
чёткого защёлкивания.
Примечание:
При сработавшем цепном тормозе прекращается подача
питающего напряжения к двигателю. Проверка цепного
тормоза описана на странице 16.
2
3
1
