Kolner KECS 35/1600 кн35-1600ецс - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

ПАЙДАЛАНУ БОЙЫНША БАСШЫЛЫҚ

KAZ

КЕРІ СОҚҚЫ

Кері  соққы  –  бұл  жұмыс  істеп  тұрған 

араның  бағыттаушы  шинасының  үстіңгі 

төртінші  соңғы  бөлігінің  бөрене  немесе 

бұтақ  секілді  нысанға  жанасуы  кезінде 

орын алатын араның жоғары және артқа 

тез қозғалысы.

Кері  соққы  және  қысылып  қалған  кездегі 

тартылыс  шынжыр  қысылған  бола  оты-

рып  немесе  ағаш  сүрегінің  ішіндегі 

бөгде  нысанмен  түйісуі  нәтижесінде 

кездейсоқ  тоқтап  қалған  кезде  орын 

алады.  Шынжырдың  мұндай  кездейсоқ 

тоқтауы  реверсивтік  күштің  пайда  болу-

ына  әкеліп  соқтырады  және  электр  ара-

сын  шынжырдың  қарама-қарсы  бағытқа 

айналуына мәжбүрлейді. Осылайша, кері 

соққы қысылу кезінде электр арасын тура 

артқа  операторға  лақтырады,  ал  тарты-

лыс,  керісінше,  араны  оператордан  тар-

тады.  Осы  реакциялардың  әрқайсысы 

араны бақылаудың жоғалуына және ауыр 

жарақаттарға әкеліп соқтыра алады. 

Бұндай  жағдайларға  жол  бермеу 

үшін  аралауға  арналған  алаңшаны 

тазалаңыз,  жұмыс  аймағынан  барлық 

қажетсіз заттарды алып тастаңыз.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ!

 Ешқашан бірнеше 

бөренені бір уақытта араламаңыз. 

Шиналарды  төменгі  кескіштен  шығару 

кезінде  электр  арасын  бұрамаңыз. 

Электр  арасын  әлдеқашан  жасалған 

кесікке қою кезінде ерекше сақ болыңыз, 

Шинаның  ұштарымен  (сүңгіме  ара-

лау)  кесуге  тырыспаңыз  және  жылжу-

шы  шынжырдың  бағыттаушы  шинаның 

соңғы  бөлігінің  бөгде  нысандармен 

түйіспеулерін қадағалаңыз.

ЕСКЕРТУ:

  Мотор  сөндірілген  және 

кабелдің  электр  желісінен  ажыратылуы 

кезінде шынжыр кергішті тұрақты тексеріп 

отырыңыз.

Кері соққыдан сақтандырушы құрылғы:

1.  Кері  соққының  әсерін  төмендетуші 

бағыттаушы  шина  шина  ұшының  кіші 

радиусына  ие,  бұл  кері  соққының  пайда 

болуына  жауап  беретін  шина  ұшындағы 

қауіп аймағының көлемін кемітеді; 

2.  Шынжырдың  төмендетуші  кері 

соққысы  кері  соққының  күшін  қайта 

бағыттайтын  және  кескіш  элементке 

ағаш сүрегіне біртіндеп кіруіне мүмкіндік 

беретін  түрлі  өлшемдегі  сақтандырғыш 

контурлық буындармен жабдықталған; 

3. Алдыңғы тұтқа және шынжыр тежеуіші 

электр  арасына  олардың  арасындаа 

аралық  болғандай  және  олардың  бір 

сызықта  болатындай  етіп  орналасқан. 

Аталған 

құрылыммен 

қамтамасыз 

етілетін 

қолдардың 

арасындағы 

қашықтық  және  олардың  бір  сызықта 

орналасуы  қолайлы  теңгерме  және 

төзімділік үшін жағдай жасайды, сонымен 

қатар кері соққы кезінде сақтандырады.

КЕРІЛІСТІ ТЕКСЕРУ

Шынжырды бағыттаушы шинаның бойы-

мен жылжытыңыз. Егер шынжыр айнал-

маса, демек, керіліс тым күшті. Егер тым 

әлсіз  болса,  шынжыр шинаның астында 

салбырайтын болады.

ЕСКЕРТУ:

Шынжырдың 

дұрыс 

керілісі 

өте 

маңызды.  Қолдану  кезінде  шынжыр 

керіледі.  Электр  арасымен  алғашқы