Внимание! При входе в какую либо подгруппу, кроме « - ШТАТ Приора XD - Инструкция по эксплуатации - Страница 14

14                                                                                                       БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР «ШТАТ PRIORA XDM» 

www.shtat.ru

№ 

Отображение на 

дисплее БК 

Описание 

10.1 

Работа с сиреной 

выключен 

Конфигурация системы: работа с сиреной 

10.2 

Сирена при охран 

включен 

Конфигурация системы:  разрешение работы сирены в режиме «охрана» 

10.3 

Автопостановка 

выключен 

Конфигурация системы:  разрешение автоматической постановки в режим «охрана» 

10.4 

Авторазблокиров. 

выключен 

Конфигурация системы: авторазблокировка дверей после выключения зажигания 

10.5 

Блокир. сигнализ 

выключен 

Конфигурация системы:  запрет штатной охранной системы 

10.6 

Раздел.разблокир 

выключен 

Конфигурация системы:  разрешение раздельной разблокировки  

Внимание! При входе в какую либо подгруппу, кроме «

ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

» и «

ЧТЕНИЕ  ОШИБОК 

ДВИГАТЕЛЯ

», обмен по диагностической линии с контроллером ЭСУД прекращается, в результате чего 

останавливается расчет пробега и расхода топлива по диагностическому протоколу, по этому рекомендуется 
использовать подключение к ДСА и СРТ.  

5.3.1 Работа с ошибками электронных блоков управления, их чтение и стирание  

Находясь  в  меню  группы 

«ПАРАМЕТРЫ  СИСТЕМ  И  ЧТЕНИЕ  ОШИБОК»

,  войдите  в  подгруппу 

«ЧТЕНИЕ  ОШИБОК 

ДВИГАТЕЛЯ»,  «ЧТЕНИЕ  ОШИБОК  ОТОПИТЕЛЯ»,  «ЧТЕНИЕ  ОШИБОК  ИММОБИЛИЗАТОРА»,  «ЧТЕНИЕ  ОШИБОК 
ЭЛЕКТРОПАКЕТА»,  «ЧТЕНИЕ  ОШИБОК  СИСТ.ПОДУШ.БЕЗОП»,  «ЧТЕНИЕ  ОШИБОК  ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ»,  «ЧТЕНИЕ 

ОШИБОК АНТИБЛОК.СИСТЕМЫ»

.  

Если  ошибки  отсутствуют  или  память  контроллера  была  очищена,  то  на  дисплее  отобразится  надпись 

«ОШИБКИ 

ОТСУТСТВУЮТ»

. 

Если  в  автомобиле  отсутствует  какой-либо  электронный  блок,  то  при  чтении  его  ошибок

,  на  дисплее  отобразится 

надпись 

«НЕТ  СВЯЗИ  С  КОНТРОЛЛЕРОМ»

.  Надпись 

«НЕТ  СВЯЗИ  С  КОНТРОЛЛЕРОМ» 

также  появляется  при  заходе  в 

режим чтения ошибок и если устанавливается связь с контроллером, она исчезает. 
Если в памяти контроллера присутствует информация об ошибке или ошибка происходит в настоящий момент (активна), то в 

верхней  строке    индицируются  номер  ошибки  (ошибки  нумеруются  по  мере  определения  контроллером)  и  общее  число 
накопленных ошибок. Последовательный перебор номеров осуществляйте с помощью 

кнопки

   и 

кнопки

  . 

В нижней строке индицируются код и статус ошибки, соответствующие ошибке, выбранной в верхней строке.  

Для переключения между текстовой расшифровкой кода ошибки ЭСУД и экраном с кодом ошибки и ее статусом используйте 

кнопку

  .  

Чтобы очистить память контроллера от информации о накопленных  ошибках, одновременно нажмите 

кнопку

   и 

кнопку

и удерживайте их более 3 сек. 
Если ошибки не удалились и по-прежнему отображаются на экране БК, то необходимо устранить неисправность. 

Расшифровка статуса ошибок: 

M

 – состояние лампы 

«СЕ»

 – горит 

А

 – ошибка является активной (текущей) 

S

 – ошибка сохранена в памяти 

Примеры:

P0300  MAS

  –  «множественные  пропуски  зажигания,  регистрируемые  в  настоящий  момент,  горит  лампа 

«СЕ»

», 

ошибка сохранена в памяти» - двигатель неисправен и требует немедленного ремонта; 

P0300  MA

  –  «множественные  пропуски  зажигания,  регистрируемые  в  настоящий  момент,  горит  лампа 

«СЕ»

»  –  работа 

двигателя не стабильна, неисправность не постоянна, требуется углубленная диагностика. 

P0300  S

  –  «множественные  пропуски  зажигания,  ошибка  сохранена  в  памяти»  –  система  запомнила  ошибку,  которая  в 

настоящий момент не активна и не влияет на работу двигателя. 

P1608  AS

  –  «ошибка  ПЗУ,  регистрируемая  в  настоящий  момент,  ошибка  сохранена  в  памяти»  –  контроллер  не  считает 

данную ошибку фатальной. 
Полный перечень ошибок приведен в п.14 данного Руководства.