Бензопилы Hitachi CS 30 EH ( CS30EH ) - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
RU-12
Рис
.3-4
Рис
.3-6
Рис
.3-9
Рис
.3-5
Рис
.3-7
Рис
.3-10
Рис
.3-8
Отверстие для маслёнки (Рис. 3-4)
Очищайте отверстие для маслёнки цепи (1) ,
если это возможно.
Направляющая шина (Рис. 3-5)
Перед началом применения машины
очистить желобок и отверстие для
маслёнки (1) в шине с помощью
специального калибра, предлагаемого по
заказу как комплектующее изделие.
Боковой корпус (Рис. 3-6)
Всегда очищайте от пыли и обрезков
боковой корпус и область привода.
Периодически наносите масло или смазку
на этот участок с целью защиты от
коррозии, поскольку некоторые деревья
имеют высокий уровень кислоты.
Топливный фильтр (Рис. 3-7)
Демонтировать топливный фильтр из
топливного бака и тщательно промыть его в
растворителе. После этого полностью
вставить фильтр в бак.
ВНИМAНИE!
Eсли фильтр твёрдый по причине пыли и
грязи, заменить его.
Фильтр масла для цепи (Рис. 3-8)
Демонтировать масляный фильтр и
тщательно промыть его в растворителе
Чистка охлаждающих рёбер цилиндра
(Рис. 3-9)
Если между охлаждающими рёбрами
цилиндра (1) застревает древесная стружка,
двигатель может перегреваться, что
выражается в снижении мощности. Чтобы
избежать этого, всегда очищайте
охлаждающие рёбра цилиндра и корпус
вентилятора.
Каждые 100 рабочих часов или раз в год
(чаще, если требуют условия) очищать рёбра
и наружные поверхности двигателя от пыли,
грязи и масляных отложений, которые
затрудняют охлаждение.
Чистка глушителя (Рис. 3-10)
Через каждые 100 часов эксплуатации
демонтировать глушитель (1) и искровой
разрядник (если имеется) и вычищать
излишний нагар из выхлопного отверстия
или входа глушителя.
Для долгосрочного хранения
Слить всё топливо из топливного бака.
Запустить двигатель и дать ему поработать
до остановки. Отремонтировать
повреждения, возникшие при применении.
Очистить агрегат чистой тканью или
воспользоваться воздушным шлангом
высокого давления. Накапать несколько
капель двухтактного двигательного масла в
цилиндр, через отверстие в свече
зажигания, и прокрутить двигатель
несколько раз, чтобы распределить масло.
Закрыть агрегат и хранить его в сухом
месте.
