StarLine AS97 2SIM LTE-GPS - Инструкция по эксплуатации - Страница 8

StarLine A97, AS97, B97, D97  –  

Инструкция по эксплуатации

Меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего автомобиля

  –  

8

•
•
•

2 

Меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего 
автомобиля

Помните

, 

что любой процесс заряда аккумулятора связан с подачей на аккумулятор и

, 

соответственно

, 

в бортовую сеть автомобиля напряжения больше номинального

 12 

В

. 

Оно может повредить 

электронное оборудование автомобиля и оборудование

, 

дополнительно установленное на Вашем 

автомобиле

.

Не используйте зарядные и пуско

-

зарядные устройства для заряда аккумулятора непосредственно на 

автомобиле без отключения клемм аккумулятора от бортовой сети в режимах

:

быстрой зарядки повышенным током

 (

режимы

 «boost» 

или аналогичные

);

различных режимов СТАРТ

, 

предназначенных для запуска двигателя

;

в режиме заряда

 24 

В аккумуляторов

.

Не используйте пуско

-

зарядные устройства для запуска двигателя без подключенного аккумулятора и 

с подключенными неисправными аккумуляторами

 (

короткие замыкания в банках

, 

разрушение пластин 

и т

. 

п

.).

Не используйте неисправные зарядные устройства

, 

зарядные устройства на

 24 

В и устройства

, 

не 

предназначенные для зарядки аккумуляторов

, 

например

, 

сварочные инверторы

.

Все указанные выше устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного 
напряжения более

 25 

В и до

 60 

В в бортовую сеть автомобиля и привести к выходу из строя 

электронных компонентов охранного комплекса и оборудования автомобиля

.

Не рекомендуется использовать метод прикуривания для заряда аккумулятора

. 

Даже описанные

«

безопасные

» 

способы прикуривания безопасны только для автомобиля

 «

донора

». 

Подключение и 

отключение полностью разряженного или неисправного аккумулятора на вашем автомобиле при 
работающем двигателе может вывести из строя электронные устройства вашего автомобиля и 
автосигнализацию из

-

за короткого замыкания или бросков повышенного напряжения

, 

возникающих 

при подключении и отключении аккумулятора

.

В случае использования указанных выше устройств и режимов ответственность за повреждение 
электронного оборудования лежит на владельце автомобиля

.

Перед зарядкой клеммы аккумулятора должны быть отключены от бортовой сети автомобиля

. 

После 

этого можно начать процесс зарядки аккумулятора

. 

После зарядки подключите аккумулятор к бортовой

сети автомобиля

.

Такая необходимость объясняется тем

, 

что без измерительных приборов Вы не можете определить 

исправность

, 

состояние аккумулятора и причину его разряда

 (

наличие внутренних коротких замыканий 

или обрывов

). 

Любое подключение зарядного устройства к неисправному аккумулятору вызывает риск 

повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным 
напряжением

.

Соблюдайте технологию безопасной зарядки аккумулятора

!

www.SL-Alarm.ru