Sheriff APS-2700 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

 21 

Двухконтактный белый разъем

 светодиодный индикатор системы.

Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите
двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему на основ
ном блоке системы.

Два четырехконтактных белых разъема

 датчик удара и дополнительный датчик.

Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (четырехконтактный белый разъем) от дат
чика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце жгута,
к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке системы.

6#контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомобиля

Оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода большого 
6контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запирания/отпи
рания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приводятся ниже.

Реле запирания
Синий провод с белой полосой 

с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкну

тый контакт реле.

Зеленый провод

— нормально замкнутый контакт реле.

Желтый провод

— общий контакт реле.

Реле отпирания
Оранжевый провод 

с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.

Синий провод

— нормально замкнутый контакт реле.

Белый провод

— общий контакт реле.

Пара толстых проводов черного цвета

 выход второго канала CH2 с импульсным выход

ным током до 30 А .
Канал активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек. кнопки 3 брелокапере
датчика.
Режим работы второго канала программируется функцией 

F7

.

Пара толстых проводов синего цвета

 выход линий нормально замкнутого реле блоки

ровки ARM (30 А). Данные провода системы позволяет организовать цепь блокирования 
(например, блокирование стартера) , или управлять скрытой цепью блокировки зажигания.

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

При установке системы в таких автомобилях зеленый и синий провода запирания /отпирания
дверей автомобиля не используются.
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к «массе» (ме
таллической детали кузова автомобиля).
Желтый провод — это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.