Автосигнализации Sheriff APS-2500 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу одного из концевых вы-
ключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выключатели
дверей подключены параллельно.
Примечание
Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выклю-
чателей дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый провод
системы).
Коричневый провод:
вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной
полярности (автомобили «Дженерал Моторс» и большинство автомобилей неамериканского
производства).
Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу одного из концевых
выключателей дверей автомобиля.
Примечание
Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате-
лей дверей положительной полярности (в этом случае подключается лиловый провод системы).
Желтый провод:
вход для подключения провода зажигания + 12 В.
Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В,
когда ключ повернут в замке зажигания в положение «зажигание» или «стартер». Убедитесь
в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут
в замке зажигания в положение «выключено».
Оранжевый провод:
выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система нахо-
дится на охране); нормально замкнутое реле блокировки стартера (требуется установка
дополнительного реле). Данный провод системы позволяет управлять работой реле блоки-
ровки стартера.
Подключите оранжевый провод к контакту #86 реле. Соедините контакт #85 реле с проводом
зажигания автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажи-
гания в положения «зажигание» и «стартер», и 0 В, когда ключ повернут в положение «выключе-
но». (К этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы).
Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец
перерезанного провода к контакту #87 установленного реле. Подключите другой конец пере-
резанного провода к контакту #30 реле.
Примечание
Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое
реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита-
ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар-
тера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.
Черный провод с белой полосой:
выход канала
СНЗ
1.Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны); нормально разо-
мкнутое реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).
2.Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система активирует канал в соответствии
с запрогаммированной функцией (требуется установка дополнительного реле).
Двухконтактный синий разъем:
переключатель
Valet
Проложите черный и серый провода от переключателя
Valet
к основному блоку системы и
подключите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном
блоке системы.
Двухконтактный белый разъем:
светодиодный индикатор системы.
Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключи-
те двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему
на основном блоке системы.
Два четырехконтактных белых разъема:
датчик удара и дополнительный датчик.
Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (4-контактный белый разъем) отдат-
чика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце
жгута, к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном
блоке системы.
6-контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомо-
биля:
оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода большо-
го 6-контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запирания/от-
пирания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приведены ниже.
- 19 -
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
