Автосигнализации Призрак 8CL/2Slim - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
34
Опциональное оборудование
BT-реле Призрак 1A (2х3) –
беспроводное реле блокировки двигателя. Предназначено для организации
дополнительной блокировки двигателя с целью предотвращения угона автомобиля в случае демонтажа
центрального блока сигнализации. Управление реле осуществляется по радиоканалу с использованием
технологии Bluetooth. Передаваемая информация подвергается дополнительному шифрованию, кото-
рое обеспечивает защиту от интеллектуального взлома. Место установки ВТ-реле в автомобиле невоз-
можно обнаружить радиосканером.
CAN-реле Implant 1A (2x3) —
беспроводное реле блокировки двигателя. Предназначено для организации
дополнительной блокировки двигателя с целью предотвращения угона автомобиля в случае демонтажа
центрального блока сигнализации. Связь с блоком сигнализации осуществляется по штатной CAN-ши-
не автомобиля. Шифрование передаваемой информации исключает возможность обнаружения и не-
санкционированного отключения блокировки с помощью диагностического или иного оборудования.
С помощью CAN-реле Implant 1A можно реализовать блокировку двигателя как по самой шине CAN, так
и посредством традиционного размыкания электрической цепи или шунтирования датчиков двигателя.
Подкапотный модуль HCU-230 или HCU-230/ВТ.
Предназначен для управления дополнительным элек-
тромеханическим замком капота и организации дополнительной блокировки двигателя под капотом.
Связь с блоком сигнализации осуществляется в шифрованном виде по «фирменной» однопроводной
шине (для HCU-230) или беспроводному каналу связи Bluetooth (для HCU-230/ВТ). Использование под-
капотного модуля в значительной степени повышает противоугонную стойкость автомобиля.
Модуль GPS/ГЛОНАСС-270
предназначен для определения точного местоположения автомобиля. Уста-
новка этого модуля позволяет видеть в мобильном приложении точное местонахождение автомобиля и
маршруты поездок. Без данного модуля сигнализация определяет приблизительное местонахождение
автомобиля по сигналам станций сотовой связи (технология LBS). В GSM-сигнализации Призрак-8GLX
уже имеется встроенный модуль GPS/ГЛОНАСС.
Эксплуатация
Содержание
- 3 Кратко о главном; Как сделать защиту еще сильнее
- 4 мобиль во время стоянки.; Основные преимущества сигнализации; Key ID, мобильного телефона и штатных кнопок.; Назначение и преимущества
- 5 Drive; тронуться с места, если прежде не была выполнена аутентификация.; Основные определения
- 6 Оглавление
- 7 Начало эксплуатации; Эксплуатация
- 8 Основное мобильное приложение Призрак 2.0
- 9 Дополнительное мобильное приложение Призрак ID; Завершение регистрации
- 10 Сервис Призрак-Мониторинг; станут реже с целью энергосбережения.
- 11 Предупреждение о незакрытой двери
- 12 Контроль срабатываний сигнализации; информацией о причинах срабатывания.; Таблица 1. Индикация причин срабатывания; через звонок на сигнализацию или со штатного брелка.
- 13 Открытие багажника без выхода из режима охраны; багажнике или дополнительно установленной кнопкой.; Защита от кодграббинга и «удочек»
- 14 Проверка наличия радиометки для снятия с охраны; капота или багажника сработает тревога.; Запрет снятия сигнализации с охраны штатным брелком; сигнализацию на охрану можно любым способом.
- 16 Отключение AntiHiJack радиометкой; ввести
- 17 сопровождается звуковой трелью.; Замена элемента питания; ния работоспособности достаточно согреть радиометку.; Key ID
- 18 Открывать здесь
- 19 Строго
- 20 Использование смартфона в качестве метки
- 21 перь смартфон готов к работе с сигнализацией в качестве метки.; Стирание смартфон-меток
- 22 Аутентификация; кации можно будет только с вводом PUK-кода.
- 23 Таблица 2. Способы аутентификации
- 24 Быстрое включение трехконтурной защиты; Включите зажигание, дождитесь опознавания метки.
- 25 движения при включенном зажигании или при заведенном двигателе.
- 26 Ввод PIN-кода одной кнопкой
- 27 при выборе способа аутентификации
- 28 Режим сервисного обслуживания; Первый способ
- 29 Автоматическое отключение режима сервисного обслуживания; охранные функции и автомобиль будет защищен.
- 31 Процедура программной нейтрали (только для МКПП); Открытие/закрытие автомобиля при автозапуске
- 32 Начало движения после автозапуска без глушения двигателя; Автомобиль с кнопкой Start/Stop
- 33 Дополнительные возможности; Управление электромеханическим замком капота.
- 34 Опциональное оборудование; можно обнаружить радиосканером.
- 35 Настройка; Изменение настроек сигнализации
- 36 Пояснения к таблице
- 38 Регистрация новых радиометок
- 39 ные действия для остальных радиометок.; Проверка качества опознавания радиометки; вых и световых сигналов повторяющимися сериями.
- 40 Стирание меток из памяти системы
- 41 Нельзя назначить PIN-код «1» — одно нажатие на одну кнопку.; Определение кнопок, доступных для набора PIN-кода; длинному и 1 короткому звуковому и световому сигналу.
- 42 действий не потребуется.; Универсальная защита на все случаи жизни
- 43 Повысь эффективность защиты; на Вашем автомобиле обращайтесь к мастеру-установщику.; Никому не говори. Бдительность — залог спокойствия
- 44 Система оповещений; позвонив на сигнализацию.
- 45 Таблица 5. Описание профилей системы оповещений
- 47 Команды быстрого доступа; Информация о системе; Структура голосового меню
- 48 Команды управления
- 49 Настройка системы
- 52 Комплектность зависит от модификации сигнализации; Призрак; t PRO
- 53 Дополнительная информация
