Автосигнализации Призрак 810 4G - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
34
Опциональное оборудование
BT-реле Призрак 1A (2х3) –
беспроводное реле блокировки двигателя. Предназначено для организации
дополнительной блокировки двигателя с целью предотвращения угона автомобиля в случае демонтажа
центрального блока сигнализации. Управление реле осуществляется по радиоканалу с использованием
технологии Bluetooth. Передаваемая информация подвергается дополнительному шифрованию, кото-
рое обеспечивает защиту от интеллектуального взлома. Место установки ВТ-реле в автомобиле невоз-
можно обнаружить радиосканером.
CAN-реле Implant 1A (2x3) —
беспроводное реле блокировки двигателя. Предназначено для организации
дополнительной блокировки двигателя с целью предотвращения угона автомобиля в случае демонтажа
центрального блока сигнализации. Связь с блоком сигнализации осуществляется по штатной CAN-ши-
не автомобиля. Шифрование передаваемой информации исключает возможность обнаружения и не-
санкционированного отключения блокировки с помощью диагностического или иного оборудования.
С помощью CAN-реле Implant 1A можно реализовать блокировку двигателя как по самой шине CAN, так
и посредством традиционного размыкания электрической цепи или шунтирования датчиков двигателя.
Подкапотный модуль HCU-230 или HCU-230/ВТ.
Предназначен для управления дополнительным элек-
тромеханическим замком капота и организации дополнительной блокировки двигателя под капотом.
Связь с блоком сигнализации осуществляется в шифрованном виде по «фирменной» однопроводной
шине (для HCU-230) или беспроводному каналу связи Bluetooth (для HCU-230/ВТ). Использование под-
капотного модуля в значительной степени повышает противоугонную стойкость автомобиля.
Модуль GPS/ГЛОНАСС-270
предназначен для определения точного местоположения автомобиля. Уста-
новка этого модуля позволяет видеть в мобильном приложении точное местонахождение автомобиля и
маршруты поездок. Без данного модуля сигнализация определяет приблизительное местонахождение
автомобиля по сигналам станций сотовой связи (технология LBS).
Эксплуатация
Содержание
- 3 Кратко о главном; Как сделать защиту еще сильнее
- 4 на автомобиль во время стоянки.; Основные преимущества сигнализации; Дистанционный и автоматический запуск двигателя.; Назначение и преимущества
- 5 Drive; тронуться с места, если прежде не была выполнена аутентификация.; Основные определения
- 6 Оглавление
- 7 Начало эксплуатации; Эксплуатация
- 9 Режим работы SIM-карт; Аналогичным образом работает приоритет SIM2.
- 10 Основное мобильное приложение Призрак 2.0
- 11 Завершение регистрации
- 12 Сервис Призрак-Мониторинг; мигания станут реже с целью энергосбережения.
- 13 Предупреждение о незакрытой двери
- 14 Контроль срабатываний сигнализации; с информацией о причинах срабатывания.; Таблица 1. Индикация причин срабатывания; звонок на сигнализацию или со штатного брелка.
- 15 Открытие багажника без выхода из режима охраны; багажнике или дополнительно установленной кнопкой.; Защита от кодграббинга и «удочек»
- 16 Проверка наличия радиометки для снятия с охраны
- 17 реализации такого алгоритма уточните у мастера-установщика.; Отключение AntiHiJack радиометкой; и ввести
- 18 Дооснащение метками; аутентификации, без проведения дополнительных настроек.; Таблица 2. Функции сигнализации, зависящие от наличия метки; Функции сигнализации
- 19 Key ID; Радиометка
- 20 Открывать здесь
- 21 Строго
- 23 смартфон готов к работе с сигнализацией в качестве метки.; Стирание смартфон-меток
- 24 Аутентификация; кации можно будет только с вводом PUK-кода.; Таблица 3. Способы аутентификации
- 25 их появления и необходимые действия определите по таблице 4.; Таблица 4. Дополнительные сигналы зуммера после аутентификации; откройте и закройте дверь водителя
- 27 Кнопки; Ввод PIN-кода одной кнопкой
- 29 Режим сервисного обслуживания; Первый способ; Автоматическое отключение режима сервисного обслуживания
- 30 Автозапуск и управление предпусковым подогревателем
- 31 Подготовка автомобиля к автозапуску; Процедура программной нейтрали (только для МКПП)
- 32 Автомобиль с кнопкой Start/Stop
- 33 Управление электромеханическим замком капота.
- 34 Опциональное оборудование; можно обнаружить радиосканером.
- 35 Настройка
- 36 Пояснения к таблице
- 39 Регистрация радиометок
- 40 Проверка качества опознавания радиометки; плавно повышать и понижать обороты двигателя.; Процедура проверки; Пройдите процедуру аутентификации.
- 41 Стирание меток из памяти системы
- 42 Определение кнопок, доступных для набора PIN-кода
- 44 действий не потребуется.; Эффект внезапности
- 45 Повысь эффективность защиты; и исключить повторную встречу с ними.; Дополнительная секретность; Вашем автомобиле обращайтесь к мастеру-установщику.; Никому не говори. Бдительность — залог спокойствия
- 46 Система оповещений; позвонив на сигнализацию.
- 47 Таблица 6. Описание профилей системы оповещений; Событие
- 49 Команды быстрого доступа; Структура голосового меню; Блок оперативной информации
- 50 Команды управления
- 51 Настройка системы
- 54 Комплектность
- 55 Дополнительная информация:
