Автосигнализации Pandect X-1170 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
33
32
Подробное руководство - www.manuals.alarmtrade.ru
Руководство по эксплуатации
Автомобильная охранно-сервисная система Pandect X-1100
Подключение радиореле RR-100
Провод «1» (Черный) реле блокировки должен быть присоединен к кузову автомобиля или
надежному проводнику, соединяющему кузов и какой-либо штатный потребитель. Данный про-
вод подсоединяется при монтаже в первую очередь.
Провод «3» (Черный) необходим для программирования радиоуправляемого реле.
Провод «4» (Черный) Должен быть присоединен, в зависимости от настроек системы, к по-
стоянному питанию +12В, либо к проводу, на котором появляется +12 В при включении зажига-
ния и не пропадает во время движения.
Провода блокировки «2» (Черный) и «5» (Черный) подключают к блокируемой цепи. Ток ком-
мутации должен быть не выше 10А долговременно и не более 20А длительностью до 1 минуты
(при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Контакты реле блокировки
подключены к проводам блокировки как нормально замкнутые (NС).
Программирование радиореле
Программирование радиореле доступно на Уровне I-6 и I-7. Уровень I-5 предназначен для
программирования подкапотного модуля RHM-02.
1. Подключите провод «1» радиореле к «массе» автомобиля.
2. Перейдите на уровень программирования радиореле I-6 и I-7 соответственно.
3. Подайте питание (+12В) на контакты «3» и «4» радиореле. Сирена базового блока одним
звуковым сигналом подтвердит запись радиореле в память системы.
После успешной записи радиореле контакт «3» отключите и заизолируйте, контакт «4» со-
едините с проводом на котором постоянно присутствует напряжение +12В или с проводом на
котором появляется +12В при включении зажигания и не пропадает во время движения.
Радиомодуль моторного отсека RHM-O2
Модуль предназначен для упрощения коммутации системы в моторном отсеке, позво-
ляет реализовать работу с дополнительными устройствами (сирена, тахометр, блокировка
двигателя, датчик движения и т.п.) посредством штатного радиоканала систем Pandora/Pandect
на 2.4 GHz
Модуль моторного отсека RHM-02 предназначен для установки на автомобили и мототехни-
ку с напряжением бортовой сети питания 12V. Модуль моторного отсека RHM-02 располагают
скрытно в подкапотном пространстве автомобиля, с соблюдением мер предосторожности, свя-
занных с допустимой температурой, агрессивностью среды и влажностью.
Провод «1» (желтый)
— предназначен для контроля состояния концевого выключателя
капота. Вход RHM (концевик капота) может работать по любой из логик назначенных в «Таблице
входов» сигнализации (контроль свечей накала, лампы зарядки генератора и т.п.).
Провод «2» (черный) МАССА
, — модуля блокировки должен быть присоединен к кузову
автомобиля или надежному проводнику, соединяющему кузов и какой-либо штатный потреби-
тель. Данный провод подсоединяется при монтаже в первую очередь.
Провод «3» (красный) +12В,
— питание на данном проводе не должно пропадать ни при
каких обстоятельствах. Цепь должна быть защищена предохранителем (3А). Игнорирование
данного требования может привести к сбоям в работе системы и повлиять на охранные и сер-
висные свойства комплекса.
Провод «4» (белый)
— аналоговый вход тахометра, подключается к проводу тахометра или
генератора, где устойчиво присутствуют импульсы любой полярности, соответствующие часто-
те вращения вала двигателя.
Провод «5» (синий) сирена
— подключается к положительному выводу сирены, макси-
мальный ток нагрузки 2А. Внимание при подключении сирены, через модуль RHM-02 служеб-
ные сигналы сирены (индикация уровней программирования, индикации записи дополнитель-
ных устройств) не воспроизводятся.
Провод «6» (коричневый/красный), провод «8» (коричневый)
выводы нормально-зам-
кнутого реле, максимальный ток нагрузки 20А, можно использовать в качестве реле блоки-
ровки двигателя. Блокировка двигателя осуществляется с учетом информации встроенного в
модуль акселерометра.
(U
амп
3..100В, min 8Гц)
Вход сигнала тахометра
12V
Выключатель капота (вх. RHM)
(-)
3A
Датчик
температуры двигателя
Сирена
2A (+)
Выход CH-RHM кодовый канал *
Реле блокировки (NC)
Реле блокировки (NC)
200mA (-)
20A max
20A max
2
3
4
5
6
7
8
Желтый
Черный
Красный
Белый
Синий
Корич/Красн
ич/Красн
Зеленыйй
Коричневый
ичневый
Располагайте
блок радиомодуля
проводами вниз.
Не экранируйте зону
встроенной антенны
(не менее 3 см. от металлических поверхностей)
Антенна 2,4GHz
