Renault Megane - Инструкция по эксплуатации - Страница 194

5.12

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах

(

в том числе

в запасном колесе

) 

должно всегда строго

соответствовать рекомендованным зна

-

чениям

,

его следует проверять не реже

одного раза в месяц

,

а также перед

каждой длительной поездкой

(

см

.

эти

-

кетку

,

приклеенную на кромке двери во

-

дителя

).

Давление воздуха должно проверяться

на холодных шинах

–

не обращайте вни

-

мание

, 

если давление в шинах после по

-

ездки на высокой скорости или в жаркую

погоду будет превышать рекомендован

-

ные значения

.

Если нет возможности измерить давле

-

ние

на холодных шинах

, 

следует увели

-

чить рекомендованные значения на

0,2

 – 

0,3 

бар

 (

3 PSI

).

Никогда не выпускайте воздух из на

-

гретых шин для приведения давления

в норму

.

Особенность

В зависимости от комплектации автомо

-

биля у Вас имеется адаптер

, 

устанавли

-

ваемый на клапан перед подкачиванием

шины

.

Замена шин

Запасное колесо

См

.

разделы

«

Запасное колесо

»

и

«

Замена колеса

» 

в главе

 5.

ШИНЫ

(2/3)

Недостаточное давление

в

шинах приводит к их интен

-

сивному и неравномерному

износу и перегреву

,

что сни

-

жает безопасность движения и может

вызвать

:

– 

ухудшение устойчивости автомо

-

биля на дороге

;

– 

разрыв или разрушение беговой

дорожки протектора

.

Внутреннее давление в шине зависит

от загрузки автомобиля и скорости

движения

.

Приведите давление воз

-

духа в шинах в соответствие с усло

-

виями эксплуатации

(

см

. 

этикетку

, 

на

-

клеенную на кромке двери водителя

).

Внимание

!

Плохо завинчен

-

ный колпачок вентиля или

его отсутствие может стать

причиной нарушения герме

-

тичности шин и падения давления в

них

.

Колпачки вентилей всегда должны

быть полностью завинчены и иден

-

тичны первоначально установлен

-

ным

.

В целях безопасности замена

шин должна производиться

только специалистом

.

Одновременная установка на

автомобиль шин различного типа при

-

ведет к тому

, 

что

:

– 

Ваш автомобиль больше не будет

отвечать требованиям действую

-

щих правил

;

– 

изменится поведение автомобиля

при поворотах

;

– 

увеличатся усилия на рулевом

колесе

;

– 

затруднится установка цепей про

-

тивоскольжения

.