Автомобили Peugeot RCZ 2013 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
150
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Емкость бака: около 55 литров.
МИНИМАЛЬНЫЙ ОСТАТОК ТОПЛИВА
ЗАПРАВКА БАКА ТОПЛИВОМ
Когда количество топлива в баке снижается до минимально
допустимого уровня, на панели приборов загорается
этот сигнализатор в сопровождении звукового сигнала и
сообщения на многофункциональном дисплее. В момент его
первого загорания в баке остается
около 5 литров
горючего.
Сигнализатор минимального остатка топлива будет загораться с зуммером
и сообщением при каждом включении зажигания до тех пор, пока Вы не
пополните бак достаточным количеством горючего. Во время движения
автомобиля зуммер и сообщение будут учащаться по мере приближения
уровня топлива к отметке
"0"
.
Срочно заправьтесь, чтобы не остаться в пути без топлива.
В случае полной выработки топлива в баке (на автомобиле с дизельным
двигателем) действуйте согласно рекомендациям, изложенным в параграфе
"Если топливо в баке закончилось (дизельные модификации)".
На внутренней поверхности люка наклеена табличка, напоминающая
о разрешенных сортах топлива для Вашего автомобиля.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать показания,
необходимо залить в бак более 5 литров.
Для заправки с соблюдением мер безопасности:
обязательно выключите двигатель,
нажмите на задний край крышки люка горловины топливного бака и откройте ее,
поверните крышку горловины влево,
снимите крышку с горловины и повесьте ее на крючок с
внутренней стороны люка,
заправьте полный бак,
но не продолжайте попытки долить
топливо после третьего отключения заправочного пистолета
;
это может привести к сбоям в работе некоторых систем.
При открывании крышки горловины бака слышится шум
всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление,
которое связано с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
