Peugeot 5008 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 225

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАР

АК

ТЕРИС

ТИКИ

223

Двигатели

1,6 

л

 Turbo e-HDi  
115 

л

.

с

.

2 

л

 Turbo HDi  

150 

л

.

с

.

Коробка

передач

Механич

.  

(6 

ступ

.)  

Секвент

.  

(6 

ступ

.)  

Механич

.  

(6 

ступ

.) 

Механич

.  

(6 

ступ

.)  

Коды

вариантов

исполнения

  9HZ  

  9HZ  

  9HR  

  RHE  

   -  

Масса

порожнего

автомобиля

  1 481  

  1 482  

  1 481  

  1 572  

   -  

Снаряженная

масса

автомобиля

 (

СМА

) *   

  1 556  

  1 557  

  1 556  

  1 647  

   -  

Макс

. 

допустимая

масса

груженого

автомобиля

 (

МДМГА

) **   

  2 225  

  2 230  

  2 200  

  2 310  

   -  

Разрешенная

максимальная

масса

автопоезда

 (

РММА

)  

на

уклоне

 12% ***   

  3 120  

  3 170  

  3 475  

   -  

Максимальная

масса

прицепа

, 

оборудованного

тормозной

системой

 (

в

пределах

РММА

)   

на

уклоне

 10% 

или

 12% ****   

  895  

  890  

  970  

  1 165  

   -  

Максимальная

масса

прицепа

, 

оборудованного

тормозной

системой

 (

с

перераспределением

массы

в

пределах

РММА

)  

  X  

  X  

  X  

  X  

   -  

Максимальная

масса

прицепа

, 

не

оборудованного

тормозной

системой

  750  

  750  

   -  

Рекомендуемая

нагрузка

на

буксирное

устройство

  70  

  70  

  *   

Снаряженная

масса

автомобиля

включает

в

себя

массу

порожнего

автомобиля

и

массу

водителя

 (75 

кг

).  

  **    

При

превышении

максимально

допустимой

нагрузки

на

заднюю

ось

скорость

следует

ограничить

до

 80 

км

/

ч

в

соответствии

с

п

. 2.7 

Правил

.  

  ***    

При

превышении

максимально

допустимой

массы

в

случае

буксировки

прицепа

скорость

следует

ограничить

до

 80 

км

/

ч

в

соответствии

с

п

. 2.7 

Правил

.  

  ****    

В

случае

максимальной

загрузки

прицепа

с

тормозной

системой

в

пределах

РММА

следует

помнить

, 

что

его

буксировка

облегченным

тягачом

может

ухудшить

курсовую

устойчивость

автомобиля

на

дороге

.  

Указанные

величины

РММА

и

буксируемых

масс

допустимы

для

условий

вождения

на

высоте

над

уровнем

моря

до

 1000 

метров

; 

далее

ука

-

занную

массу

буксируемого

прицепа

следует

уменьшать

на

 10% 

при

подъеме

на

каждую

последующую

 1000 

метров

. 

При

высоких

температурах

окружающего

воздуха

некоторые

эксплуатационные

и

рабочие

характеристики

автомобиля

могут

автоматически

сни

-

жаться

, 

чтобы

предохранить

двигатель

от

перегрузки

; 

при

температуре

за

бортом

выше

 37°C 

следует

уменьшить

массу

буксируемого

прицепа

.       

МАССЫ

АВТОМОБИЛЕЙ

И

БУКСИРУЕМЫХ

ПРИЦЕПОВ

 (

ДИЗЕЛЬНЫЕ

МОДИФИКАЦИИ

) - VU (

КОММЕРЧЕСКИЕ

ВЕРСИИ

), 

КГ